大众途锐与奥迪Q7底盘有何异同

大众途锐和奥迪Q7这两款豪华SUV车型，从底盘配置的角度来看，它们的相似度非常高。它们都基于全新的MLBEvo平台，使得底盘在结构、设计、用料等方面几乎完全相同，除了动力配置上的细微差别。

前悬架方面，这两款车型均采用了多连杆式独立悬架。这种悬架结构可以带来更加细腻的公路操控感受，并且可以提升车辆的操控稳定性。同时，新途锐和Q7的前悬架还使用了大量的铝制材料，减轻了车身重量，提高了动力响应和操控灵活性。

途锐和Q7的副车架设计非常独特，采用了一种精心设计的管状结构，并且电动转向机也被“镶嵌”在了副车架框架内，整体看起来更加简单、集成度更高。这使得车辆的转向系统在转向时能够更加稳定。

在后悬架方面，途锐和Q7同样采用了多连杆式结构。这种设计不仅使得悬架零部件更加轻巧，还大量使用了铝合金材质，提高了整车的轻量化水平。此外，途锐的后悬架采用了“机簧分离”的布置形式，使得乘员舱的横向空间得以最大化拓展，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

此外，途锐全系配备了空气悬架，可以提高乘坐的舒适性，并且改善了车辆的空气动力学和崎岖地形驾驶性能。Q7的空气悬架系统仅在部分车型上为标配，其余车型为选装配置。

底盘防护方面，途锐和Q7的前护板采用了“全包型”设计，并且底护板覆盖面积也非常大，提升了车辆的空气动力学性能。在隔音降噪方面，两辆车在前后轮拱的配置上基本没有区别，都采用了软质玻璃纤维材质护板，有效降低了噪音。

总的来说，大众途锐和奥迪Q7的底盘配置非常出色，从底盘设计到用料等方面几乎完全一致。然而，不同品牌调性和不同的外观内饰设计、做工用料等也会吸引不同的消费人群。在购车时，您需要更多的考量。