大众辉昂绝对是一款值得购买的车型,因为它在各个方面都表现出了出色的实力。
辉昂的质量可靠,配备了18寸铝合金轮毂,搭载的2.0T涡轮增压高功率发动机最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。在车身设计上,辉昂沿用了此前CCoupe概念车的思路,家族式车头设计使前格栅与LED前大灯融为一体,并向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿至尾灯上方,外观低调优雅,气场十足。
在动力方面,辉昂以纵置方式定义了豪华格调,带来优秀的车身前后重量分配,接近50:50的最佳比例,还节省了发动机舱空间,用于加强前悬架结构。辉昂直接使用了五连杆的前悬架,悬架定位精准,受力均匀,实现了操控与舒适的飞跃。空间方面,车长超过5米,轴距超过3米,纵置发动机布局不仅没有影响车内空间,还让后排座椅位于后轮轴上方,舒适性进一步提升。
内饰方面,辉昂优雅有质感,配置彰显豪华,采用了大量软质材料包裹,有缝线工艺和亮面饰板装饰,中控屏幕虽不算大,但上方空调出风口中间有圆形石英表,显档次。作为一款商务行政级车型,辉昂在后座体验和豪华度方面达到了高水准,电动门、双层隔音玻璃、NAPPA小牛皮座椅、四区自动空调、四座加热通风按摩、小冰箱等配置齐全。
动力方面,辉昂搭载了2.0T涡轮增压高功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力组合成熟稳定靠谱。悬架方面,辉昂采用了前五连杆后梯形连杆式的空气悬架,可调节高低和软硬,舒适性高。目前,辉昂的起售价仅为23万元,性价比很高。

尽管品牌logo可能不符合高档定位,存在些许异响问题,保值率略低,与BBA同价位车相比竞争力不足,但综合来看,辉昂在外观、内饰、配置、空间、驾驶感受等方面达到了C级车水平,还是值得入手的。
大众辉昂的变速箱油建议更换周期为每行驶5.5万公里。这一更换周期是根据官方建议和车辆的实际运行情况制定的。对于2.0T车型,每次更换变速箱油时,推荐的更换油量为7.6升,以确保变速箱的顺畅运行和传动性能。 变速箱油在变速箱中起着至关重要的作
大众辉昂变速箱油的更换周期为5.5万公里。对于2.0T车型,更换变速箱油的容量约为7.6升。以下是大众辉昂变速箱油更换的方法: 1、重力更换。这种更换方法与更换机油相似,通过拧松油底壳底部的紧固螺母,变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法虽然
关于大众辉昂双离合变速箱的故障率问题,整体来说,故障率并不算高。然而,我们也不能忽视个别车主反映的问题。大众辉昂搭载的是7挡湿式双离合变速箱,其工作原理是通过两个离合器和两个变速器实现快速换挡,从而提供更快速的换挡体验。 一些车主反映,在低