它在多个方面都有不错的性能。
空间方面,凌派车身长度达到4.756米,轴距较长,提供了宽敞的内部空间。特别是后排纵向空间,甚至达到了B级车水平,很好地满足了家庭出行的需求。
外观方面,凌派继承了思域和雅阁的设计风格,显得动感时尚。修长的车身线条、低矮的车身高度以及溜背式造型,都彰显出它的运动气息。
动力方面,凌派提供了两种发动机选择:1.0升涡轮增压和1.5升自然吸气发动机。其中,1.0升涡轮增压发动机在5500转每分钟时输出最大功率,2000到4500转每分钟时输出最大扭矩,可匹配6速手动或CVT变速箱。而1.5升自然吸气发动机则搭配电动机,最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。
底盘方面,凌派采用了麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架,这种设计不仅扩大了后排乘坐和后备箱的空间,还降低了整车的制造成本。内饰设计精致,中控台使用了木纹和皮质材料,座椅舒适,操控件多采用软性材质,手感好且富有质感。
配置方面,凌派配备了全方位安全辅助系统,包括车身稳定、自动刹车、碰撞警示、夜视等功能,还有自动恒温空调和自动头灯等舒适配置。
价格方面,凌派具有较高的性价比。1.5T手动挡车型的最低售价为13.69万元,最高配置的1.5TCVT挡车型售价为16.39万元。尽管凌派在某些方面存在一些小不足,比如1.8L发动机初段活跃感较弱,驾控乐趣不足,悬挂调教偏硬,车尾过烂路时贴服性不佳,第二排座椅放倒后椅背与尾厢有落差,不利于放置长形物品,倒车影像仅在旗舰车型上配备等。但总体来看,凌派仍是一款值得考虑的车型。
在进行本田凌派1.8的加速测试时,我们首先关闭了车身稳定控制系统、ECON智能绿色节能辅助系统和发动机自动启停系统,让汽车摆脱所有电子安全系统的束缚。 接下来,我们将变速箱切换至S档,并踩下刹车踏板,此时发动机转速表指针锁定在2300转,以
本田凌派是一款口碑不错的汽车。首先,在外观设计方面,它采用了家族式设计,车头动感时尚,侧面线条笔直锋利,尾厢的小鸭尾设计也迎合了潮流趋势,上扬的双腰线搭配运动轮毂,营造出强烈的运动气息,尾灯造型时尚,辨识度高,整体外观帅气。 在空间方面,本
本田凌派的提速表现确实不错。它配备了1.0T发动机,并且与CVT变速箱配合默契。在0-100km/h的加速测试中,本田凌派的成绩大约在11秒左右,这个成绩对于家庭日常使用来说已经足够。起步时,没有明显的推背感,轮胎不会打滑,车身姿态也十分平