2016款奥迪A6 3.0 TFSI的深度测试报告如何？

当行驶在平坦的道路上时，A6呈现出一种“坚如磐石”的感觉，车身抗扭和抗弯强度表现优秀。

然而，在遇到颠簸路面时，悬架的硬度和轮胎的薄度导致了较为明显的颠簸感，尤其在以65km/h的速度通过坑洼路面时，车辆的发动机舱和乘客舱之间产生了相对的小幅度扭动，这表明车头发动机舱承力结构与乘客舱安全笼的连接强度可能不足以应对这种力度的冲击。

此外，我们还观察到两个需要改进的地方，一个是风噪。尽管前车门窗户采用了高档的夹层玻璃，但在高速行驶时，靠近B柱的地方会传来过于明显的风噪声，削弱了车体的厚实感和密封感。另一个是振动，挂D档踩住刹车等红灯时，方向盘和座椅传来明显的发动机振动，这与带有平衡轴的90度V6发动机应该比较平稳的特性不符。

转向方面，这台车的转向比为16.1：1，这意味着方向盘对车辆行驶方向的影响较为敏感。虽然这带来了清晰的方向感，但在高速公路上巡航时，驾驶员需要频繁调整方向盘，以保持车辆的直线行驶，这在日常驾驶中可能会显得不够舒适。

悬架方面，虽然硬朗的调校给予悬架很好的支撑性，但也带来了更多的振动传递给车身，从而影响了乘坐的舒适度。总的来说，这取决于个人喜好，消费者在购买时需要明确自己想要得到什么。

这辆车的动力表现令人满意，333马力的发动机在日常交通中展现出强大的推动力，但并不具备像大排量V8跑车那样的推背感。在高速上超车时，深踩油门可以迅速抛离旁边的车辆，但面对高性能跑车时，A6的最大性能也仅仅停留在5.53秒的0-100km/h加速时间。

刹车系统表现出色，刹车力度线性，容易预测。然而，A6在缓慢行驶时踩刹车时，会听到刹车盘的特殊摩擦噪音，并且方向盘处也会有轻微的振动感觉。

在测试中，0-100km/h的加速成绩为5.53秒，而100-0km/h的刹车距离为39.31米。这些数据表明，A6在动力和制动方面表现出色。

总的来说，2016款奥迪A6 3.0 TFSI quattro是一款瑕瑜互见的车型，它在某些方面表现出色，但在局部点上还有改进的空间。这款车型具有很高的科技含量，开上十几秒钟就能感受到豪华车特有的坚实感。这是一篇全面测评文章，旨在呈现这款车型的全部特点。