四轮定位后胎噪会变大吗？

胎噪问题主要由以下三个方面引起：

1. 花纹沟槽：轮胎花纹沟槽中的空气流动以及轮胎四周的空气流动会产生噪音。当轮胎高速滚动时，轮胎会变形，使得轮胎花纹与路面之间的空气连续压挤释放，空气会迸发出噪声。

2. 路噪：路噪的产生主要由于路面凹凸不平，轮胎与路面摩擦后产生噪音。不同的路面材质和凹凸程度会导致不同的振动频率，从而产生不同频率的噪音。如果路面噪音频率恰巧与轮胎频率产生共振，噪音就会被放大。

3. 花纹块撞击地面：汽车行驶过程中，轮胎撞击地面所产生的撞击力会产生振动与噪声。噪音与花纹块面积大小有关，而与其形状关系不大。因此，静音轮胎的花纹块设计通常比较细碎。

对于新轮胎，由于轮胎花纹与地面需要磨合，初期可能会产生一定的噪音。然而，随着车辆使用时间的增长，许多车主会发现轮胎的声音越来越大。那么，面对这种情况，应该如何解决胎噪问题呢？

1. 清理沟槽中的石子：在轮胎使用过程中，胎面上的沟槽常常会嵌入一些小石子。当车辆行驶在水泥路面时，这些小石子会与地面摩擦发出声音，从而增加胎噪。小邦建议，车主可以先将胎压降低一些，用一些质软的小物件打胎面，这样小石子较易脱落。

2. 检查胎压：胎压过高或过低一直是最常见的轮胎问题。如果胎压过低，胎面与地面的接触面积就会增大，摩擦的噪音也随之增大。而如果胎压过高，轮胎内部力量足，对地面的压力也大，与路面震动的同时，也会增大行驶的噪音。因此，定期检查胎压，调整在正常区间内，是解决胎噪问题的有效途径。

3. 选用静音轮胎：静音型轮胎目前市面上已经比较普及，它们是通过考虑一些特定行驶路面情况、轮胎花纹排列、轮胎断面排水结构以及散热等多方原因或条件，设计制造出来的一种以“极大限度降低胎噪”为标准的轮胎。这种轮胎噪音小，舒适性很高。现在的轮胎主要是在抓地力、静音和抗磨三个方面找平衡。有些品牌的轮胎，由于材质偏硬，在路面不平整或沙石多、摩擦大的情况下，也容易产生胎噪。这时更换轮胎是很迫切的需求了。

小邦建议，当轮胎胎噪特别大声时，还是应优先去专业的轮胎店检查问题，及时更换轮胎。胎噪问题虽小，但安全不容忽视。