速腾在日常驾驶中的加速性能如何？

新款速腾引入了备受期待的1.5TEVO2发动机，这为车辆的动力性能带来了一定的提升：

虽然峰值扭矩与旧款EA211的1.4T发动机相同，为250牛·米，但功率却提升至118千瓦。内部结构上，这款新发动机的行程更长，压缩比也有所提高，这些变化使得新款速腾在动力输出上更加高效。

在实际驾驶体验中，新速腾在低速行驶时动力响应更为迅速。无论是D挡模式还是其他模式，在两千转以内都能提供充足的动力。起步时，车辆表现轻盈，加速灵敏，动力随踩随来，这种表现让驾驶者在城区行驶时感到更加从容。轻踩油门时，车辆不会出现迟滞现象；而重踩油门时，也不会有过度的动力输出，避免了“窜车”的问题。

不过，当车辆速度超过100km/h之后，继续加速时，动力输出的力度并不如低速阶段那么强劲。但即便如此，新款速腾依然能够保持稳定的动力输出，不会让人感到动力不足。这样的表现使得车辆在高速公路上行驶时依然能够保持良好的加速性能。

综上所述，新款速腾在动力表现上更加优秀，无论是低速还是高速行驶，都能提供稳定而充沛的动力支持，这使得车辆在日常驾驶中表现出色。