新款日产天籁在设计、性能和技术方面均有所升级,但评价好坏参半,这主要取决于个人需求和偏好。
新天籁采用了更新的“V-Motion”设计语言,外观更加运动化,线条更加激进,但一些用户认为这种设计略显老套,尤其是在内饰设计上,缺乏新鲜感,与同级车有相似之处。
内饰方面,新天籁引入了电子手刹和Autohold功能,提升了现代感,但早期版本的内饰被批评隔音效果一般,且在某些配置上不如竞争对手。2022款及之后的车型在智能化配置上有所提升,如更清晰的倒车影像和更智能的车机系统,但细节处理仍有提升空间。新天籁的一大亮点是搭载了带有可变压缩比技术的2.0T发动机,提供强劲的动力输出,适合追求性能的驾驶者。然而,这款发动机在不同市场和配置中的调校有所不同,且在某些地区可能不会提供所有动力选项。
2.0L自然吸气版本则更注重经济性,但可能在动力表现上不如2.0T版本。天籁的传统强项——座椅舒适性得到了保持和提升,提供了大沙发般的乘坐体验,包括座椅通风、加热和按摩功能,适合长途驾驶。车辆的静谧性在中高级别,但低频共振问题在某些速度区间内可能会对部分用户造成困扰。
新天籁的操控性有所提升,风阻系数降低,提供换挡拨片和四驱系统,但四驱系统的缺失在2.0T高配车型上被一些用户视为遗憾。新款天籁在运动性和舒适性之间寻求平衡,适合那些既想要一定驾驶乐趣又不放弃舒适乘坐体验的买家。然而,它在某些细节上的不足,如内饰的新鲜感和特定配置的缺失,可能会让部分消费者犹豫。
购买前建议亲自试驾,以确保其符合个人的驾驶习惯和期望。此外,随着车型的不断更新,最新的用户反馈也值得参考。
新款天籁相比老款车型,在多个方面增加了不少配置,进一步提升了车辆的性能和用户体验。 外观上,新款天籁新增了SV特别版套件,包括与车身同色的外后视镜,SR次顶配车型还提供了19英寸青铜轮毂。这些设计让新款天籁更具运动感和个性化。 内饰方面,新
新款日产天籁相比老款车型更具时尚感,更符合年轻人的审美,整体外观设计焕然一新,得到了消费者的广泛认可,特别是众多年轻车主的青睐。新款天籁的造型时尚新潮,为消费者带来了全新的视觉体验。 在舒适性方面,新款天籁的表现十分出色,驾驶体验非常舒适,
11款天籁2.0L车型的百公里油耗为8.3升。这款车型在动力性能和外观设计上都有显著改进,下面具体介绍一下: 动力方面,新款天籁2.0L自然吸气发动机的最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米。这款发动机在4400转每分钟时可输出最大扭矩