第6代丰田混动车能跑1400km吗？电池也升级了

丰田汽车终于放出了第6代混动系统的大招，一箱油能轻松跑1400公里。

这个里程相当于从北京到上海的距离，全程无需加油，驾驶员只需要专注于赶路。这样一来，续航里程焦虑问题彻底解决了。即使是开着空调，丰田也表示，依然可以轻松跑完1400公里以上。

而且，丰田还表示，这款汽车在高速公路上行驶时，跑得越快越省油。如果再配合上有可能降到6元每升的油价，这套系统的用车成本已经接近于纯电动车在外面充电的成本。可以说，丰田第6代混动系统已经具备了与纯电动车相媲美的竞争力。

丰田第6代混动系统不再使用镍氢电池，而是采用了高性能的锂电池作为核心动力单元。相比镍氢电池，新型锂电池在体积上大幅度缩短，能量密度显著提升，从而带来了立竿见影的效果。相比第4代和第5代混动系统的丰田塞纳和凯美瑞，新款凯美瑞在加速性能上有了显著提升，动力响应速度也更快。

新款锂电池还具有瞬间放电的能力，让电机和发动机协同驱动，带来更强的爆发力。要达到1400公里的续航，仅靠一块小小的电池肯定不行，第6代混动系统还采用了三个关键的技术。首先，热效率进一步提高；其次，三电系统进行了轻量化的设计；最后，能量控制单元变得更加智能化，一切以节能为最高准则。这些改进使得丰田第6代混动系统具备了挑战纯电动汽车阵营的能力。

如果一辆混动车能够拥有无限接近于纯电动车的使用成本，而且没有续航里程焦虑，那么大家是否会选择购买哪一款车呢？这对丰田汽车来说，可能是一个破局的机会。虽然丰田在中国市场与新能源汽车的竞争中可能不是对手，但是利用其强大的燃油机优势和不断研发的混动系统，将燃油车的使用成本降下来，也许会有更多的消费者选择丰田汽车。

所以，中国车企还需要加压奋进，我们的对手并不简单，丰田汽车有着深厚的技术底蕴。