火花塞保养有哪些禁忌？被发动机油淹了需要更换吗

汽车是我们日常生活中不可或缺的出行工具，因此，汽车保养知识非常重要。

今天，汽车之家将为大家介绍火花塞的保养方法以及七大禁忌。在进行汽车保养时，我们通常会更换不同类型的火花塞。这些火花塞包括普通铜芯、钇金、铂、铱、铂铱合金等，它们有不同的维修周期和更换里程。

镍火花塞在行驶3000公里后需要更换，而铂金火花塞则需要行驶4-5万公里才能更换。铱火花塞则具有较高的耐磨性，更换周期为10万公里。无论火花塞的材质如何，都需要定期保养，以延长其使用寿命。

在保养过程中，我们需要定期清洁空空气滤清器，防止灰尘进入燃烧，从而避免火花塞的腐蚀。此外，我们还可以自行拆卸火花塞，清理电极上的污垢和积碳。拆卸火花塞时，需要注意不要让灰尘进入气缸，以免造成火花塞积碳。

在保养过程中，我们还需要注意七大禁忌：

1. 避免长期不洁积碳，这会影响电极漏电甚至火花熄灭；

2. 避免长期使用，超过经济寿命后使用会影响发动机的动力性和合理性；

3. 避免随意除垢，清洁外表面时需要使用专用设备，以避免损坏陶瓷体；

4. 避免燃烧，燃烧会导致裙式绝缘子开裂，造成火花塞泄漏；

5. 避免冷热，选择合适的火花塞以提高其耐油污染性；

6. 避免误诊和错误诊断，应观察火花塞的颜色特征；

7. 避免安装太紧，以确保火花塞的使用寿命。

当火花塞被发动机油淹时，必须更换，以免影响发动机的正常工作。总之，火花塞是发动机点火系统中的重要部件，需要定期更换和保养，以确保发动机的正常运行。