如何选择分频器中的分频点

在分频器的设计中，不同阶数的分频网络拥有各自的特点:

一阶的Butterworth分频器完全符合最小相位的标准，它在所有频带上产生零相位响应，同时具备平坦的振幅响应。然而，这种分频器对喇叭的要求较高，因此在汽车音响中较少使用。二阶分频网络是目前业界应用最广泛的选择，但为了确保良好的相位、频响和群延迟响应，一般会采用反接高音的方式，以达到理想效果。

三阶或四阶的分频网络则具有较高的衰减斜率，它们的衰减量较大，因此在被动式分频网络中应用较少。但在三分频的被动式分频器中，作为中高音部分的分频网络，有些品牌会采用这样的高阶。相应地，在主动式电子分频的设计中，通常高音、中音和中低音的分频衔接点会选择高阶的分频网络，许多人推荐选择四阶，因为四阶网络没有相位差，有更好的相位响应。

分频点的选择对于两路两分频系统尤为重要。中低音和高音的分频点选择不仅要遵循中低音和高音的特性，还需考虑到汽车音响中两分频系统的单元距离较远的问题。通常，分频点宜低不宜高，这可以尽量避免中低音的指向性，并且避免中低音喇叭在高频的分割振动而产生的失真，适合的分频点一般在2K-4KHz。具体的分频点还需要与单元本身的特性考虑，如它的离轴响应，谐振频率点等。在三路三分频扬声器系统中，除了中低与中音的分频点外，还需要设置高音与中音的分频点。由于三分频喇叭的重叠频率多，可以选择各种不同的分频点的设计。

通常的选择原则是，中音喇叭与中低频喇叭的分频点在保证良好音质时，分频点尽量低，使更多的声音从中频喇叭发出。通常锥盆中音的选择可以为250Hz至400Hz，越低，使人声的大部分基音从中音发出来。中音和高音喇叭的分频点选择还要看改装方式，如果两个单元安装在一起，分频点的选择可以更低一些，使听感更细腻，解析力更高。如果中音喇叭与高音喇叭的安装距离较远，为了保证良好的声像定位和听感，分频点需要适度拉高，如到5kHzc以上，这时让中音喇叭完成所有音乐和人声的基频部分，定位清晰而精准。高音此时更多的是泛音的渲染。

在汽车音响的聆听环境中，聆听者是典型的近场聆听，所以在分频器的设计中，应以偏轴15-30度的响应曲线来进行设计，以得到最佳的整体效果。考虑到中低单元指向性实用边界频率f=345/d，通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。

也就是说，使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2Fh。实际上，二分频音箱上述条件很难同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，第一个条件即实用边界频率应该优先满足。