中国首台国六认证的7.7L排量350马力玉柴YCK08发动机详解吗？

中国首台通过国六排放法规认证的发动机是玉柴YCK08，这在卡车行业具有重要意义。

这款发动机由玉柴与AVL团队合作开发，从YC6K12发动机开始，逐步发展出K05/K08/K09/K13全系列的中、重型发动机。YCK08发动机的排量为7.7升，动力范围覆盖300-350马力，适用于6x2载货车、8x4载货车及大型客车等。

它的缸径为110mm，行程为135mm，采用4气门设计。350马力机型的最大扭矩可达1450牛米，而300马力机型的最大扭矩为1180牛米。与YC6L发动机相比，YCK08减轻了约170公斤，净重仅为610公斤。

YCK08发动机采用了EGR+DOC+DPF+SCR处理系统，通过多阶段过滤和化学反应，使排放达到国六标准。其中，DPF可以过滤掉尾气中的大部分颗粒物，而SCR系统则通过喷射尿素将氮氧化物还原成氮气和水，最终排放到空气中。这种设计有效减少了尾气排放的污染。

电控高压共轨燃油系统是目前主流的设计。ECU作为发动机的“大脑”，负责控制燃油喷射和整个系统的运行。燃油泵则位于ECU旁边，用于将高压燃油输送到共轨管。高压共轨管内的油压可以根据发动机转速进行精确控制，以确保供油的稳定性和效率。

在设计上，YCK08采用了模块化设计理念，这使得售后保养更加简便，成本也更低。例如，燃油滤清器和机油滤清器都采用模块化设计，更换时只需替换滤芯即可。此外，发动机的B10寿命可达100万公里以上，噪音也降低了3%，适合装配在空间较小的发动机舱内。这些特点使YCK08发动机在重型载货车和大型客车领域具有广泛应用前景。