丰田红杉作为一款出色的大型SUV,具备多种优势。
外观设计上,其梯形中网搭配间隙较大的横条式造型,显得大气而精致。头灯设计精致,下包围宽大硬朗,侧面线条威武舒展,轮胎适合越野,搭配黑化轮毂,使整体外观更具力量感。尾部设计宽大但较为普通。
内饰方面,丰田红杉豪华感十足。车内采用半苯胺皮革包裹座椅,多种撞色设计,保留了不少物理按键,兼顾实用性和美观性。第三排座椅可滑动调节,全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘和悬浮中控屏的搭配,营造出科技感的同时不失机械质感。车内空间布局实用,提供7座和8座版本供选择。
动力方面,丰田红杉取消了V8发动机,搭载全新兰德酷路泽同款的3.5升V6双涡轮增压发动机,最大马力438Ps,最大扭矩790Nm,匹配10速自动变速箱,可选四驱系统。底盘经过全新设计,具备优秀的承载能力和刚性,为舒适性提供了保障。同时,配备雷达测距及倒车影像等安全配置,提升了驾驶安全性。
配置方面,丰田红杉提供了丰富的功能,如全景影像、驾驶辅助、定速巡航、自动爬坡控制、下坡辅助、空气自适应可变悬架、多种驾驶模式等。这些配置使驾驶体验更加出色,同时确保了安全性和舒适性。
总结来说,丰田红杉在外观、内饰、动力和配置方面表现出色,适合追求品质和驾驶体验的消费者。然而,它也存在一些缺点,如油耗较高,综合油耗为11.7L/100km,相对同级车型偏高。此外,价格也较为昂贵,起售价在40万元以上。尽管如此,对于预算充足的消费者来说,丰田红杉仍然是一款值得推荐的车型。
丰田红杉5700作为一款标准全尺寸SUV,车身尺寸为5210×2029×1895,与大坦途同平台打造,底子强悍。外观设计上,车头采用了大量镀铬装饰,肌肉感十足,虽然线条较为平直,但整体气场强大,与路虎揽胜等大型SUV相比毫不逊色。
内饰方面,中控台布局采用大量平直线条,显得硬朗且有档次感。全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控屏的加入,提升了科技感。车内采用符合人体工学的设计理念和高品质内装材质,提升了质感和豪华气息。第二排座椅舒适度高,空间表现和舒适度在雷克萨斯LX570之上。座椅布局具有竞争力,内部改装潜力大,可改装为商务用途,但前排内饰设计较为中庸。
动力方面,丰田红杉5700搭载了5700cc的排量发动机,最大功率284千瓦,最大扭矩544牛米,配备6速手自一体变速箱,具备出色的越野能力和日常舒适性。悬挂系统采用Fox调校,性能极佳,能够轻松应对各种路况。
配置方面,丰田红杉5700配备了丰富的安全配置,如丰田自适应雷达巡航控制系统、前碰撞预警、盲区监测、主动刹车、自适应巡航等。这些配置提升了驾驶的安全性和便利性。
二手市场上,丰田红杉5700的车况不错的车型价格约为50万至45万之间,具体价格需根据实际车况而定。
丰田SR5并不是单一车型,而是丰田多个车型系列中的一种特定版本。以丰田红杉为例,它推出于2001年,是一款全尺寸SUV,其SR5版本是该车型系列的一部分。这款车型的尺寸超过了雪佛兰Tahoe,并与福特Expedition不相上下。尽管体积庞
丰田红杉这款车在外观上非常时尚大气,线条流畅,尤其车头的大嘴式进气格栅和锐利的大灯组给人留下深刻印象。车身线条优美,车尾的尾翼设计独特,极具辨识度。内饰方面,丰田红杉大量使用了皮质材料和木纹饰板,营造出温馨舒适的环境。中控台的大尺寸液晶屏幕
家庭用车需求的核心矛盾在于如何平衡多口之家出行的舒适性和复杂路况的适应性。红杉作为北美家庭用车的理想选择,充分考虑了空间舒适性与越野性能的融合,而陆巡则延续了全球越野车型的基因,展现出截然不同的产品逻辑。 在第三排空间方面,红杉凭借其5.2