第四代飞度

本田飞度FIT自2001年诞生以来，已经成为日本汽车市场上的明星车型之一。

在中国市场，飞度一直是A0级市场的王者，广受年轻用户的喜爱，累计销量早已突破百万。特别是2019年，飞度在中国市场的销量达到了10万辆，这足以证明其在市场和用户心目中的地位。最近，这款被称作“平民跑车”的飞度迎来了第四代升级上市，共有6款车型，售价区间为8.18万元至10.88万元。

动力系统的变化是许多人关心的重点。第四代飞度依然搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·M，并满足国六B排放标准。发动机经过优化，通过减小摩擦力和调整行驶调校，保持了低油耗的同时提升了行驶性能。值得一提的是，第四代飞度取消了入门版本的手动挡车型，全系采用CVT变速箱。此外，第四代飞度还优化了变速箱设置，通过提高低速速比比例来提升加速感受。

关于第四代飞度的运动性能，它采用了Honda独有的G-DesignShift控制技术，提升加速时G值的爬升和响应性，实现线性加速度。这使得驾乘者在堵车起步和并道加速时能够获得舒适的行驶体验。在底盘方面，第四代飞度改善了悬架较硬的问题，通过调校螺旋弹簧弹力曲线和降低衬套和球头的摩擦，提升了行驶性能。

第四代飞度采用了双外观设计，分别为代号为GR9的“潮跑Pro”运动版本和代号为GS1的“潮越Max”跨界版本。潮跑Pro面向追求驾驶乐趣的年轻人，而潮越Max则面向注重用车生活乐趣的家庭用户。CROSSTAR潮越Max系列在外观上增加了跨界元素，拥有魔术座椅，提高了使用场景的多样性。

配置升级方面，第四代飞度全系搭载CVT变速箱，并且几乎全系标配了包括一键启动、前排与前侧气囊、胎压监测、PM2.5滤芯、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统等在内的安全配置。高配车型还配备了LED大灯，并加入了HondaSENSING驾驶辅助系统。CROSSTAR潮越Max车型在内饰方面增加了8英寸中控显示屏，提供了更丰富的娱乐体验。

空间方面，第四代飞度基于本田“MM”理念进行优化，包括储物空间、车内视野和乘坐舒适性等。储物空间方面，副驾手套箱处变为上下两个独立的储物格，空调出风口处设置了杯架，潮越Max车型上保留了魔术座椅设计，后排座椅可以4/6分割，提供丰富的储物空间。新款车型采用双A柱设计，但A柱宽度仅为55mm，使得三角窗面积更大，再加上较平的中控台设计，使得第四代飞度拥有极好的车内视野。座椅方面，改进了前排座椅弹簧，后排座椅加厚24mm，使靠背角度更大，提升了乘坐舒适性。

总体来看，第四代飞度在没有大幅改变动力总成的情况下，保留了一定的运动性的同时兼顾了家用，照顾到了每一个乘客的舒适性。它用产品实力拓宽了自己的赛道，凭借之前良好的市场口碑和新款车型强大的产品力，第四代飞度依然是A0级两厢车市场的领跑者。