x5混动版用了什么发动机

对于x5混动版的发动机问题，它采用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。值得注意的是，x5混动版是一款插电混动汽车，与普通的油电混动汽车不同，它可以通过外部电源给动力电池充电，因此在纯电模式下具有较长的续航里程。

这款3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。它采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，能够提供出色的动力表现。

与这款发动机匹配的电动机总功率为82kw，总扭矩为265牛米。这款车搭载了8at变速箱，能够提供平顺的换挡体验。

在驱动系统方面，x5混动版搭载了适时四驱系统，并使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，平时大部分时间都是两驱的，只有在特殊路况下才会转换为四驱模式。

关于悬挂系统，x5混动版采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个叉臂和一个连杆组成。它能够有效抑制刹车点头现象和车身的侧倾幅度，提供稳定的悬挂性能。