对于许多新手司机来说,驾驶过程中最常见的挑战之一就是转弯操作,特别是右转弯。许多新手司机在转弯时容易出现失误,导致压线、失控甚至扣分罚款。
许多新手司机在转弯时遵循驾校的练车习惯,例如寻找一个特定点来打满方向盘。然而,在实际驾驶中,我会建议新手司机在转弯时边行驶边调整方向盘,而不是像驾校那样固定地看点打满轮。这种方法仅适用于空间较为局促的直角转弯情况。在实际驾驶中,道路条件千差万别,转弯的弧度也各不相同,因此并不存在一种通用的打轮方式适合所有情况。
以图中的右转弯为例,其弧形路况要求驾驶员左手控制方向盘,边行驶边打轮,使车体与弯路保持平行。若驾驶员在此情况下迅速打满轮,车辆可能会失控,撞上路边石。因此,只需缓慢转动方向盘即可平稳通过。
下图中,这个右转弯的情景与先前所描述的有所不同。在右转时,需注意右车道与自行车道之间的实线分隔。在身体越过前方白色停止线后,才开始进行打轮操作,并确保车头对准相应的车道。在行驶过程中,应边走边缓慢转动方向盘,完成右转弯。特别提醒,若过早打轮,后轮可能会压实线,或者导致车身跨线行驶,面临扣3分和罚款200元的处罚。
对于新手司机来说,转弯时驶入右数第一条车道是常见的挑战。此时,可以在肩膀对准转角的一刹那,迅速向右打满方向盘,待车辆摆正后立即回轮,这样便能顺利地拐入第一车道。在执行这个右转弯操作时,我们不建议参考B柱或门把手的位置作为主要参照物。
在右转弯时,新手司机还需要注意全方位观察周围环境,包括直行车辆、斑马线上的行人、对向左转的车辆以及纵向斑马线上的行人等。若驾驶员在转弯时只盯着B柱或门把手,这将分散其注意力,导致其无法兼顾其他车辆和行人。此外,急促的转向操作极易引发交通事故。因此,对于新手司机而言,在执行右转弯操作时,应确保眼睛、手和脚各司其职、协调配合,以确保驾驶的安全。
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