东风日产西玛的表现如何？为什么尼桑西玛销量不佳？

让我们来分析一下。

首先，从外观造型来看，西玛在延续日产家族式设计的基础上进行了调整，摆脱了天籁、轩逸等车型的中庸设计。整车设计理念偏向日产蓝鸟，双倒梯形进气格栅和棱角分明的大灯让前脸显得霸气十足。车身线条动感十足，C柱线条独特，与车尾并未直接融为一体。然而，尾部设计虽然突出了运动和优雅，但尾灯造型较为普通，辨识度不高。

其次，从内饰来看，西玛的豪华感确实比日产其他车型更强。尽管外形低调，但用料和乘坐体验都体现出豪华感。但车身形状导致后排座椅空间受到一定影响，头部与腿部空间并不充足。然而，舒适性依然保持了日产的传统优势。

在配置方面，西玛全系标配了前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前后副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热和后排出风口等功能。然而，入门款的性价比不高，价格与中端款相差一万多，建议从豪华版开始选择。

动力方面是西玛的一个短板。由于未搭载海外车型的VQ35发动机，且与天籁同平台，其2.5L自然吸气发动机的最大功率为137KW，与CVT无级变速器的组合难以称之为跑车。不过，通过重新调整ECU，西玛的动力表现确实比天籁更直接、更线性。

总的来说，西玛的造型不错，但动力方面存在不足。由于与天籁同平台，即使定位高于天籁，但车主们仍然认为西玛是换壳天籁。作为一款跑车，西玛在这个价位面临众多竞争对手，如阿特兹、奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系等。预算充足的消费者自然会选择BBA品牌，而预算有限的消费者可能会选择马自达阿特兹，除非你追求与众不同，不想走寻常路，那么西玛可以考虑。