丰田双擎技术真的好吗

丰田双擎技术在油耗、动力、舒适性和操控性等方面表现出色。

首先油耗方面，无论是在40公里/小时、90公里/小时还是120公里/小时的路况下，丰田双擎车型的油耗表现都非常优秀。例如，雷凌智能电混车型从40公里提升到120公里/小时的车速时，油耗只增加了1升，而其他插电混合动力车的油耗增长幅度则明显更大。这表明丰田双擎技术在不同工况下能够实现油耗和动力的均衡输出。

在驾乘舒适性方面，丰田双擎车型在堵车时也不会有明显的顿挫感，起步加速平顺，车内人员不会感到不适。日常驾驶中，踩下油门时，电机能够快速响应，低扭平稳，起步迅速且静谧。加速时，电动机和发动机协同运转，动力响应迅速且充足，加速过程柔和，没有冲击感。

在操控性上，丰田双擎THS II 动力输出顺畅，驾驶操控灵动。许多插电混合动力车由于车身重量较大，操控性较差，例如掉头、变线时会显得反应迟缓。而丰田双擎车型则不会有这种问题。例如，全新亚洲龙得益于THS II行星齿轮结构和PCU的智能高效控制，以及整车动力系统重量和体积的减少，操控更加灵敏精准。转弯、变线轻松，路口掉头一把过。

在能耗和续航方面，丰田双擎技术可油可电，实现了零焦虑，无需外充，兼顾高效动力输出与低能耗，超低油耗，能够为用户节省不少开支。核心三电技术不断升级，系统效率大幅提升，品质和安全更有保障。大厂出品，电池安全0事故，不用担心因质量问题导致的车辆抛锚或自燃等问题。27年混动经验，2700万用户信赖，经久不衰。

总之，丰田双擎技术在油耗、动力、舒适性、操控性、能耗续航、品质安全等方面都表现出色，是一项非常优秀的混合动力技术。