日产新轩逸的底盘扎实吗

日产新轩逸的底盘设计并不能简单地说不扎实。

其底盘在多个方面具有特点和优势，例如，它采用轻量化设计，使整车更轻盈。虽然看起来底盘较为单薄，但这种设计不仅降低了风阻，还提高了燃油经济性。为了提高耐用性和隔音效果，新轩逸在出厂前对部分区域进行了隔音和防腐涂层处理，但这也意味着在恶劣的行驶环境下，防锈层容易受损，从而导致底盘生锈。

新轩逸出厂时未配置发动机护板，这可能会增加路面异物对动力总成的损伤风险。不过，从悬架结构上看，新轩逸采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架，这种结构在细节处理上与卡罗拉、凌派等车型有所不同。新轩逸的悬架刚度和强度较高，底盘调校硬朗，高速过弯和变道时侧倾被有效抑制，同时减震性能也没有过分牺牲。

新轩逸基于日产的CMF平台打造，该平台零件通用率高，降低了生产成本。车头部分还装有全封闭护板和隔音棉，前悬下摆臂的构造经过改进，强度得到提升，而后悬扭转梁形状的改变也提高了结构强度和稳定性。

总体来说，日产新轩逸的底盘在某些方面可能存在不足，但其结构、用料和调校方面依然具有优势。对于那些希望获得扎实底盘和良好驾驶体验的用户来说，新轩逸是一个不错的选择。