子午线轮胎(radial-tire)是一种轮胎的结构形式,与斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等不同。它的国际代号是“R”,俗称“钢丝轮胎”。
子午线轮胎的内部结构形式与斜交轮胎等有很大区别,胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列,以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。轮胎的钢丝带束层帘线与胎体帘线之间形成的角度,就像地球的子午线一样,因此得名“子午线轮胎”。这种轮胎胎顶加钢丝层,能承受较大的内压应力,胎面不易变形,具有良好的地面抓力和稳定性,适合高速行驶。
为什么子午线轮胎应用广泛?子午线轮胎的结构设计使得它在高速行驶中具有良好的稳定性,减少了轮胎的磨损,提升了车辆的燃油效率,因此被广泛应用。此外,米其林公司为子午线轮胎申请了专利,该技术逐渐成为轮胎行业的主流,子午线轮胎也成为了目前市场上大多数汽车的首选。
子午线轮胎的结构形式,不仅提高了轮胎的耐用性和安全性,还提升了车辆的行驶性能。这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线。此外,轮胎的胎顶加钢丝层,使得轮胎能够承受更大的内压应力,胎面不易变形,从而具有更好的地面抓力和稳定性。
真空轮胎,也称为无内胎轮胎,是近年来在摩托车、轿车、客车和货车中广泛使用的充气轮胎类型。这种轮胎具有较高的弹性和耐磨性,并且具备良好的附着力和散热性能。 真空轮胎的特别之处在于其内部结构。与传统充气轮胎不同,真空轮胎内部没有内胎。这种设计使
子午线轮胎,也被称为钢丝轮胎,是一种特殊的轮胎结构。它采用了钢丝作为主要材料,并通过将两层或三层钢丝环带交叉放置贴合在帘布胎体上组装而成。这种轮胎得名于其带束层帘线从一侧胎圈延伸到另一侧胎圈,就像地球的子午线一样。 子午线轮胎拥有显著的优势
子午线轮胎是一种独特的轮胎结构形式,也被称作钢丝轮胎,国际代号为R。与斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等类型相比,子午线轮胎以其独特的胎体结构脱颖而出。这种轮胎使用了多层钢丝帘子线,这些帘子线以子午线方向排列,从而形成独特的胎体结构。 子午线轮