五档为什么会掉档

五档掉档的原因主要有以下几点：

1. 自锁装置损坏：为了防止车辆在行驶过程中出现掉档，变速箱的操纵机构上通常会设有自锁装置。一旦自锁装置出现损坏，便极有可能导致变速箱掉档。自锁装置的作用在于锁住档位，避免在行驶过程中发生意外换挡。

2. 同步器磨损严重：当同步器的接合套锁环、滑块出现严重磨损时，随着各部件的高速旋转，同步器便极有可能突破自锁装置的锁止力度，从而滑出结合齿圈，导致变速箱掉档。同步器是负责使齿轮平稳结合的关键部件，它的磨损会影响齿轮的结合。

3. 操作杆或拨叉磨损严重：如果操作杆或拨叉出现严重磨损情况时，拨叉便有可能无法将同步器拨至结合位置，从而导致同步器无法与接合套完美啮合。随着高速旋转，同步器便有可能滑出接合套，导致变速箱掉档。操作杆和拨叉是换挡机构的核心部件，它们的磨损会直接影响换挡的准确性和稳定性。

手动挡换挡技巧：

1. 对于手动挡汽车，变速换挡要牢记加挡先加速、减挡先减速的原则。在加挡前，轰油门把车速先提起来，在减挡前，收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。正确的换挡技巧能够有效避免变速箱掉档。

2. 掌握换挡时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。通常不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

3. 换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位。多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了。如果档位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。通过正确的换挡技巧，可以有效降低变速箱掉档的风险。