汽车发动机四冲程是怎么回事

汽车发动机四冲程指的是发动机完成一个工作循环所经历的四个阶段，分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程时，气缸活塞向下运动，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点运动到下止点，活塞上方容积增大，形成负压，使外部可燃混合气通过进气门被吸入气缸。

紧接着进气冲程，是压缩冲程。此时进气门和排气门同时关闭，活塞向上运动。活塞从下止点运动到上止点，活塞上方容积减小，混合气被压缩，温度和压力升高。

在做功冲程中，压缩冲程接近尾声时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧膨胀，压力可达3至5MPa，最高温度约2200至2800K。高温高压气体推动活塞迅速向下，通过连杆带动曲轴转动，对外做功，将燃料化学能转化为机械能。此过程中，进气门和排气门都关闭。

排气冲程中，混合气燃烧变成废气，需要排出，为下一个工作循环做准备。动力冲程结束时，排气门打开，活塞向上运动，将废气排到大气中，活塞到达上止点时，排气门关闭。曲轴转动两次，完成一个工作循环。

四冲程发动机中，汽油机是将空气与汽油按一定比例混合成良好的混合气，在进气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧，产生热能，推动活塞运动。而柴油机以柴油作燃料，在进气冲程进入汽缸的是纯空气，压缩比更高，压缩终点时温度超过柴油自燃温度，实现自燃着火。总之，四冲程发动机通过这四个冲程的有序循环，持续将燃料燃烧的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。

汽车发动机水温表是用来显示汽车发动机冷却水温度的重要仪表。正常情况下，不同车型的水温表表现会有所差异。一般来说，汽车水温表2到4格是正常范围，温度在90到110摄氏度之间。有些车型水温表只有一格，指针在中间位置就算正常。通常汽车正常水温在90度左右，部分车型可能会有一定差别。比如有的车水温表4到5格正常。

冷车启动时，不需要等水温高了再开车。车辆启动后，等发动机转速稳定就可以行驶，因为热车主要是让机油充分润滑，与水温关系不大。正常行驶时，水温表会稳定在第4格上下浮动一格也属正常。

当水温过高，特别是水温报警灯点亮时，说明发动机过热。这时一般降低发动机转速可使水温下降，若仍无法下降可能是发动机散热系统有故障，比如冷却液不够、散热风扇有问题、水泵系统故障等，需要停车检查。

如果发现水温不正常，比如缺少冷却液，要及时补充；风扇出现问题，要更换或维修；水泵系统故障，要去4S店或维修店彻底检测和维修。

水温表的传感器长时间使用后，感知力可能会下降，影响水温显示的准确性。车内的散热风扇出问题，会导致车内温度排不出去，从而使水温升高，要及时检查。总之，要多留意水温表的变化，及时发现并解决问题，保障发动机正常工作。