叶子板内衬位于轮胎上方,紧贴车体,呈半圆型板状结构。其主要作用在于降低行车噪音和保护车底,防止泥水四溅。
有了叶子板内衬,车轮溅起的泥沙可以顺畅流出,避免淤积,保持车身清洁。
叶子板,也称翼子板,包括前叶子板、后叶子板和后挡泥板。它主要起到遮盖车轮的作用,符合流体力学原理,减小风阻系数,使汽车行驶更加平稳。前叶子板设计时需考虑前轮转向功能,确保前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸,通过“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
后叶子板则无车轮转动碰擦的问题,但出于空气动力学的考虑,设计时会略显拱形弧线向外凸出,以优化车身的空气动力性能。叶子板内衬除了遮挡轮胎滚动中甩动的泥水和石子,还能隔绝轮胎的路噪对驾驶舱的影响,降低高速行驶中底盘的风阻。
总之,叶子板内衬在汽车设计中扮演着至关重要的角色,不仅影响汽车的外观,还对车辆的性能和行驶安全有着重要影响。
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