发动机带T为什么容易漏油？

发动机带T的车辆常被人称作“爱漏油”，这主要是因为废气管滴油、下排气窜油、下排气滴机油等现象的发生。

呼吸器是曲轴箱内的一个重要组件，它是一个单向阀。当曲轴箱内存在废气压力时，呼吸器会打开，排出废气；而当没有压力时，呼吸器则会关闭，保持曲轴箱内的负压状态，从而防止机油泄漏，并避免机油进入气缸套。

在柴油发动机工作过程中，会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，这会导致机油稀释，同时增加曲轴箱内的气压。这种气压增加会降低柴油机的功率输出，并且损害密封性能。

为了保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，并且分离和回收箱内混合废气中的机油，油气分离器就显得尤为重要。如果油气分离器的设计和布置不合理，分离系统可能无法有效地分离油气，反而会导致柴油机出现窜油等不良现象。

车辆发动机呼吸器（下排气）漏油或大量滴油，通常是由气门密封不严或四配套磨损严重造成的。冬季时，少量油滴在废气管处是正常的，这是因为曲轴箱内的温度高于外部温度，所以当热气体到达废气管时，由于内外温差会形成油滴。

处理方法是：请尽快将车辆开到服务站进行检修，并在行驶过程中密切注意车辆下排气漏油量的变化。如果出现压力指示灯报警，应立即补充机油或直接联系服务站进行处理。