汽车发电机接线柱上的N、F、E代表什么？

汽车发电机接线柱的含义：

首先B+（POS/+）是正极输出端，用于连接汽车的蓄电池正极和各种用电设备。当没有电瓶时，B+也可以直接连接到空调系统。

而B-（NEG/-）则是负极输出端，与电瓶的负极连接。对于双线制电机，B-端是必需的。

接下来C是计算机控制端口，用于与车载计算机连接，接口类型包括9针、25针RS-232、RS-422或RS-485等。

D+是三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流。

DF+和F+都是励磁端，它们可以连接充电指示灯或继电器，但输出功率都不超过1A。

E则是接地端，用于将系统接地。

L是充电指示灯端，主要用于连接指示灯，没有输出功能，也不具备激磁功能。

在使用相端W或中性点N信号连接转速传感器时，需要向车辆制造商或仪表制造商提供发电机的爪极对数，以确保转速传感器的正确选型和调整。

N是中性点输出端，其输出电压为B+电压的一半，并且近似为直流电。该端口可以连接直流继电器和转速表。值得注意的是，N端输出的交流波形频率是相端W输出波形频率的3倍。

S是蓄电池电压传感器端口，用于监测电池电压。

W是相输出端，输出电压同样为B+电压的一半，可以连接转速表、交流继电器或直流继电器。