汽车雷达无线电管理暂行规定解读是什么？

近日，工业和信息化部发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》，为推动其实施，现解读如下：

一、什么是汽车雷达？汽车雷达有什么作用？本《规定》所称汽车雷达，是指安装在汽车上的一种毫米波雷达。它作为机动车的一部分，在出厂前已进行装载及功能性、安全性测试，为智能驾驶提供辅助手段。汽车雷达主要用于自适应巡航控制、防撞、盲点探测、变道辅助、泊车辅助、后方车辆示警、行人探测等，具有在雨雪等恶劣天气条件下稳定检测目标的优势。

二、制定《规定》的背景？随着科技的飞速发展，汽车电动化、网联化、智能化技术加速演变，高级驾驶辅助系统性能不断提升及广泛应用，汽车雷达作为必不可少的传感器之一，是实现机动车单车智能的重要手段。无线电频率是汽车雷达工作高度依赖的关键资源，为规范和引导汽车雷达无线电频率使用，减少汽车雷达与其他无线电业务或台之间的有害干扰，完善相关管理规定显得尤为重要。

三、我国汽车雷达的无线电管理政策历史沿革？2005年，原信息产业部发布《微功率短距离无线电设备技术要求》，将24-24.25GHz频段规划用于H类通用设备，可用于汽车雷达，将76-77GHz频段规划用于车辆测距雷达。2012年，工业和信息化部发布《24GHz频段短距离车载雷达设备使用频率的通知》，将24.25-26.65GHz频段规划用于汽车雷达，使用上述频段的汽车雷达均按照微功率短距离无线电发射设备管理。2019年，工业和信息化部发布第52号公告，调整了微功率短距离无线电发射设备目录和技术要求。

四、《规定》制定的依据及过程？《规定》依据《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国无线电频率划分规定》等法规规章制定，并参考了国际电信联盟《无线电规则》等相关规定。制定工作自2018年启动，主要开展了专题研究、外场测试验证、征求意见、专家咨询论证等工作。

五、《规定》的主要内容？《规定》由正文和3个附件组成，主要内容包括：汽车雷达使用频率、主要使用场景、射频技术要求、管理方式、使用和干扰协调要求等。其中，76-79GHz频段不能用于其他类型陆基雷达，也不能用于在航空器上装载使用的雷达。

六、如何减少和避免汽车雷达与射电天文台之间，以及汽车雷达相互间的无线电有害干扰？为减少和避免有害干扰，《规定》要求装载汽车雷达的车辆不得驶入相关射电天文台干扰保护距离内的区域，并提出了汽车雷达和汽车整车制造企业的相关责任，包括采取干扰规避措施、在产品使用说明中提示汽车雷达功能局限性、制定必要的安全操作指南等。

七、《规定》与原管理规定如何衔接？对于24-24.25GHz频段窄带汽车雷达，可继续使用。对于76-77GHz频段车辆测距雷达设备，符合《微功率短距离无线电设备技术要求》且在2019第52号公告实施前已投入使用，原则上可用到报废为止。对于24.25-26.65GHz频段汽车雷达，符合《24GHz频段短距离车载雷达设备使用频率的通知》规定且已投入使用的，原则上可用到报废为止，同时自《规定》2022年3月1日正式实施起，不再受理和审批24.25-26.65GHz频段汽车雷达的无线电发射设备型号核准申请。