开车上路时最担心什么?是怕有车还是怕人突然出现?或者怕自己技术不够好?其实都不是,最怕的是摩托车行驶过程中某个重要部件出现问题,让你在路上抛锚,前不着村后不着店的:
首先,定期更换机油。每行驶1500公里左右,就应更换一次机油。机油的选择至关重要,一定要选择正品,避免从修理铺买那种十几块钱的便宜货。那些便宜的机油往往是假货,用不久。记得,一分钱一分货。在更换机油时,一定要将油底壳螺丝和滤网清洗干净再装回去。另外,每两到三次更换机油时,建议使用发动机清洗剂清洗一次箱体。具体操作是换油时放掉30%机油,然后加入清洗剂,启动摩托车运转5分钟,之后放掉剩余机油,再注入新机油。即使你的摩托车一年没跑几公里,机油也需要至少一年更换一次。
其次,定期清洁空气滤清器。踏板摩托车的空气滤清器位置较低,进气口方向一般为水平,容易吸入灰尘。如果经常行驶在干净的环境中,可以每2000公里用压缩空气吹一下,清除灰尘;如果经常路过工地,灰尘较大,每行驶500公里就需要清洁一次滤清器,最多吹两次就需要更换新的滤清器。因为一些微小的沙粒无法吹掉,会堵塞海绵缝隙,影响过滤效果。如果你不在乎花费,直接更换新的滤清器会更加方便。
第三,定期检查火花塞。火花塞是摩托车的消耗品,需要定期更换。一般情况下,我每年更换一次火花塞。选择火花塞时,不要使用百元以上的高档铱金火花塞,也不要用几块钱的大路货,而是选择质量较好的品牌货,如NGK、电装、MSC等。使用火花塞时,要注意型号和热值与原车匹配。每次换机油时,可以将火花塞拧下来观察颜色,以判断燃烧是否合适。正常情况下,火花塞电极颜色应该是砖红色的,如果是黑色或惨白色,说明混合比不对。
最后,定期检查皮带。踏板摩托车的动力传递依靠皮带,而皮带具有延展性,橡胶也会老化。因此,需要定期检查皮带的松紧度。通常在皮带中段用手指下压,有一个指幅的弹性便为正常。此外,踏板摩托车在左曲轴箱后方有减速装置,需要定期更换齿轮油。一般来说,齿轮油的更换频率为每3000公里或半年一次。
掌握以上保养知识,你的摩托车就能保持良好的运行状态,延长使用寿命,让摩托车打火一枪就着,不再担心在路上抛锚。希望这些建议能帮助你更好地保养摩托车,享受骑行的乐趣。
对于摩托车机油加多少合适这个问题,许多车主常常感到困惑。正确的机油量是确保摩托车性能和寿命的关键因素之一。在加机油时,我们需要注意一个重要的标尺,这就是机油尺。 摩托车机油尺通常位于发动机的底部,需要在摩托车熄火并冷却后才能进行检查。检查时
要解决鬼火摩托车的耗油问题,可以从车辆保养和骑行习惯两个方面入手。在车辆保养上,定期检查火花塞、气门、活塞环等发动机关键部件,保持其良好工作状态;定期清洁或更换空气滤清器;检查轮胎气压并保持合适数值。在骑行习惯上,保持平稳的加速和减速,合理
大家好,今天我要为大家介绍的是摩托车购买的省钱之道。在摩托车购买过程中,选择一个合适的地方购买是非常重要的。如果您想购买便宜的摩托车,不妨考虑一下万国摩托车、电动车交易市场。 万国摩托车、电动车交易市场位于汉口青年路地段,这里汇聚了众多摩托