低速载货汽车是什么？

低速载货汽车，又称低速货车，是一种特殊的货车，主要由柴油发动机驱动：

它具备四个车轮，最大设计速度不超过70公里/小时，最大设计总质量不超过4500公斤，长度不超过6米，宽度不超过2米，高度不超过2.5米。过去，这种车辆被称为“农业运输车”，后来GB7258-2004将其定义为“低速货车”。

低速载货汽车的设计目的是为了适应农村地区的运输需求。农村地区的运输特点包括运量小、距离短、货物分散以及路况较差。柴油发动机相对于汽油发动机而言，具有更强的承载能力和更低的燃料价格，同时柴油的储存也不需要特殊设备，这使得农民更倾向于使用柴油车辆。根据GB18320-2001的规定，低速载货汽车包括农用三轮运输车和农用四轮运输车，但不包括轮式拖拉机、手扶拖拉机和手扶变型运输机。

低速载货汽车按照承载质量分为不同等级，一般不超过1.5吨，常见的等级包括1.5吨、1.0吨、0.75吨和0.5吨。车辆的结构形式多样，主要有长头、短头、平头和偏置四种类型。长头型的发动机位于驾驶室前面，而短头型则有一部分发动机位于驾驶室内。平头型的特点是驾驶室内没有发动机护罩和挡泥板，车辆的总长度与轴距长度成比例，最小转弯直径较小，车辆性能较好，驾驶员视野清晰。

平头卡车的结构使得车辆空间利用率高，但同时也存在一些缺点。比如前轴负载较大，车辆通过性较差，驾驶室翻转结构复杂，操作困难，离合器和变速器操作结构复杂，容易导致正面碰撞。尽管如此，低速载货汽车仍然在农村运输领域发挥着重要作用。