在进行汽车车灯改装之前,了解一些关键知识是非常必要的:
首先,几乎所有的原厂氙气灯色温都只有4300K左右,因为色温越高,颜色越蓝,而穿透力就越差,特别是在雨雾天气。色温和亮度并没有直接关系,亮度主要取决于流明值。一些高色温的氙气灯虽然看起来很炫,但它们的寿命比较短,4300K的灯管寿命为3200小时,而5100K和6000K的灯管寿命大约为2000小时,色温高达10000K的灯管寿命可能只有标准产品的1/2。此外,人眼对黄色的敏感度是蓝色的20倍,这也是为什么雾灯和路灯通常使用黄色的原因。很多原厂氙气灯有漂亮的蓝色和紫色是因为高质量的透镜投射出的切割线颜色,而不是靠高色温。
氙灯总成的透镜和卤素灯透镜是不同的,真正的高质量氙气灯透镜不仅聚光性能好,色彩变换也非常漂亮。随着路面起伏,远看色彩会闪现紫色和蓝色,近看则如同日光一样色温的纯白。根据几年的改装经验,4300K的亮度实际照明效果要好于6000K。色温是度量颜色温度的标准,而非度量灯的亮度。卤素灯的色温范围可以从2300K到7000K,而HID灯的色温范围则在4200K到8000K之间。色温越高,对雾和雨的穿透力越差。
流明(lm)是衡量光学亮度的科学术语,数值越大,光就越亮。例如,一个蜡烛产生12流明,而一个60瓦的白炽灯则产生830流明。色温则是度量颜色温度的标准,卤素灯的色温可以由3000K到7000K,HID灯的色温由4200K到超过10000K。不同色温的表现如下:
- **3000K**:黄色光,强穿透力。
- **4200K**:白中带黄,雨雾天气穿透力好,长时间驾驶不会视觉疲劳。
- **5000K**:光全白,欧规最高色温。
- **6000K**:光全白,略带蓝色,长时间驾驶会产生视觉疲劳,影响安全驾驶。
- **7000—8000K**:白中明显带蓝,穿透力差。
- **10000K以上**:蓝光,穿透力极差。
根据色温与流明的关系,我们可以看出,并不是色温越高,亮度就越高的。例如,4200K的灯管亮度为3500流明,而10000K的灯管亮度仅为2750流明。因此,在选择车灯时,不仅要考虑色温,还要综合考虑亮度和使用寿命。
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汽车车头部分的大灯包括示廓灯、前位灯、远近光灯、转向灯和雾灯,有的车将这些灯整合为一个整体。车尾部的灯则包括后位灯、刹车灯、倒车灯、转向灯和车牌灯。前位灯和后位灯也被称为小灯或位置灯,还有的称它们为示宽灯或示廓灯。 那么示廓灯是什么灯呢?它
在夜间驾驶时,当你准备开启主大灯之前,刹车灯会先发出微弱的光芒,同时,车头部分也会有两个小灯泡亮起,这样的设计是为了提醒其他路上的驾驶者注意你的车辆。通常,一旦你打开了主大灯,行车灯也会随之自动亮起。 车灯总开关的位置因不同车型而异,但通常