双离合变速箱是垃圾吗？这样选购双离合变速箱，用起来比AT更爽

对于变速箱的选择，实际上，通过正确的方法选择双离合变速箱，它可以比AT变速箱表现得更出色：

首先，我们来探讨一下为什么双离合变速箱在人们的印象中如此糟糕。这主要归因于两波搭载双离合变速箱的车型给人们留下的印象。

第一波是大众在2010年左右开始推广双离合变速箱，包括速腾、帕萨特等车型。当时大众大力宣传双离合变速箱的高级性和未来性，但实际表现却令人失望。低速行驶时的顿挫和异响、高故障率等问题使得双离合变速箱受到了广泛批评。

第二波是国产车企在研发门槛较低的情况下，选择双离合变速箱。然而，这些车企的初代产品在调教上存在不足，导致了不同程度的顿挫、异响和闯动问题，进一步恶化了人们对双离合变速箱的印象。

实际上，各种变速箱都有其优缺点，并没有一款变速箱能够完全占据市场。AT变速箱虽然稳定性高且成熟，但传动效率较低，结构复杂，研发难度大，制造成本高。CVT变速箱虽然能够实现无极传动，平顺省油，但其最大扭矩承受能力较低。

双离合变速箱虽然在低速行驶时容易产生闯动，需要较高的调教经验，但其换挡速度快，传动效率高，富有驾驶乐趣。一旦解决了换挡闯动的问题，双离合变速箱将会比AT变速箱更适合家用车。

如何选购双离合变速箱？关键在于好的调教比硬件更重要，无论是变速箱还是底盘都是如此。以下是一些建议：

1、看路况。如果大部分时间在市区行驶，不建议选择双离合变速箱，即使是最先进的双离合变速箱，低速行驶时也难以避免闯动问题。AT或CVT变速箱会更适合。

2、选择湿式双离合。湿式双离合由于离合器浸泡在油液中，相比干式双离合，寿命更长，稳定性更好，顿挫和异响的概率也更低。因此，如果有可能，尽量选择湿式双离合。

3、选择头部品牌。在湿式双离合领域，一些头部品牌如大众、奥迪、现代、吉利、领克、长城等拥有更丰富的制造和调教经验，整体表现更加出色。

总而言之，不要完全否定双离合变速箱，每种变速箱都有其优缺点和适用人群。根据自己的行驶路况选择合适的变速箱，才能发挥出最大的优点。