领克的发动机是沃尔沃的吗

严格来说，领克03所使用的2.0T发动机并不是直接从沃尔沃搬过来的：

尽管这两款发动机在结构设计和参数等方面有很多相似之处，但出于成本控制和其他相关因素的考虑，它们之间存在一定的差异。因此，只能说是技术共享，并且同源，都达到了先进水准。领克是由吉利与沃尔沃合作的产品，因此吉利品牌车型不能光明正大地使用的技术，在领克身上都可以公开使用。

目前来看，领克01的保养费用和零部件价格与沃尔沃接近。不过，在其他方面，领克与沃尔沃仍然存在一定的差异，如果两者完全一样，势必会影响沃尔沃未来的发展方向。领克01的一大亮点是采用了CMA架构平台，这是由沃尔沃与吉利共同开发的，专门用于生产紧凑型汽车。这个平台实际上是由沃尔沃提供技术，吉利出资开发的。领克01和沃尔沃XC40都使用了这个平台。

领克01所使用的B4204T30 2.0T发动机实际上是沃尔沃XC60两驱版采用的T4发动机，代号为B4204T44，是XC60低功率版本，最低配车型所采用的那款发动机。这款发动机的最大马力为190匹，最大功率为140kw，最大扭矩为300Nm。虽然动力比T5版本差一些，但在紧凑型SUV上，这样的动力是绝对够用的，而且功率仍然有富余。同样，这款低功率发动机也装在了沃尔沃XC40上，而XC40的高配车型则采用了另一款2.0T发动机，代号为B4204T47。

领克01的变速箱有两种选择。两驱版采用的是6AT变速箱，而四驱版则使用了七速双离合变速箱。这款变速箱同样是吉利与沃尔沃共同开发的成果。沃尔沃的双离合变速器技术是由其老东家福特提供的，福特当年与格特拉克合作开发的产品。虽然福特已经弃用了双离合变速箱，但在进口的XC60中仍然可以见到6DCT双离合变速箱的身影，这款变速箱曾经因为变速箱问题被召回。

然而，目前双离合技术已经非常成熟，大多数主机厂都有制造双离合变速器的能力。吉利出钱，沃尔沃出技术共同开发的双离合变速箱不会是半成品，吉利旗下旗舰中级车博瑞率先采用了7DCT，而领克02和03随后也采用了这款双离合变速箱。但是，沃尔沃旗下的车型暂时还没有采用这款双离合变速箱，例如XC60采用了8AT变速箱，XC40也采用了8AT变速箱，低配车型则采用了三缸发动机。双离合变速箱对沃尔沃的伤害特别深，短时间内不会启用。