汽车轮胎的扁平比是何含义？

扁平比指的是轮胎断面高度与断面宽度的比值，通常用百分比来表示。

从外观上看，不同扁平比的轮胎会让车辆呈现出截然不同的视觉效果。低扁平比的轮胎，其断面高度相对较窄，轮胎看起来更加扁平、宽大，能赋予车辆一种运动、时尚的外观，提升车辆的整体颜值。而高扁平比的轮胎，断面高度较高，外观上相对较为厚实。

从性能角度看，低扁平比轮胎具有诸多优势。由于其胎壁较薄，在车辆高速行驶时，能更精准地传递路面信息给驾驶员，使操控响应更加灵敏，转向更加精准，提升驾驶的操控乐趣。同时，低扁平比轮胎与地面的接触面积相对较大，在制动时能提供更好的抓地力，缩短制动距离，提高行车安全性。然而，低扁平比轮胎也存在一些缺点。因为胎壁薄，它对路面的颠簸和冲击更为敏感，乘坐舒适性会有所降低。而且，低扁平比轮胎的价格相对较高，更换成本较大，并且在通过坑洼路面或遇到较大障碍物时，更容易受到损伤。

相比之下，高扁平比轮胎在舒适性方面表现出色。较厚的胎壁能够更好地吸收路面的颠簸和震动，为车内乘客提供更平稳、舒适的驾乘感受。此外，高扁平比轮胎的耐用性相对较好，对路面的适应性更强，在较差的路况下行驶时，更不容易受到损坏。不过，高扁平比轮胎在操控性能上相对较弱，高速行驶时的稳定性不如低扁平比轮胎。