科目二第二天，倒车入库我悟了，点位只能是辅助吗？

科目二学车第二天，我突然顿悟了倒车入库的要诀：

点位仅仅是一种辅助手段，真正关键的是学会修库角。在倒车入库前，按照教练的指导进行操作是必要的。理想情况下，一次入库成功是最理想的，但如果失败了，无非就是左宽右窄或左窄右宽两种情况。

以右入库为例，如果出现左窄右宽的情况，说明方向打晚了。在这种情况下，回正方向盘后，左侧可能会压线。正确的做法是按照哪边宽往哪边打，保持右打满，往后倒车，直到右后视镜中的车尾与库角相交时迅速回正方向盘。此时，车轮虽然正了，但车身仍偏，需要继续往左边带一点方向盘，直到车身正，再回正方向盘，继续倒车，直至完成入库。

如果出现左宽右窄的情况，说明方向打早了。继续倒车的话，车身还没正，右侧就会压到库角。此时，应该迅速回正方向盘，倒车一段距离，直到通过右后视镜确保后轮安全绕过库角，然后重新右打满，倒车直到车身与线平行，再回正方向盘，最后完成入库。

最后的微调环节也非常重要。当车基本安全入库后，如果车尾偏向哪侧，就往反方向带一点方向盘，使车身移正后回正方向盘。小红书上有一条非常好记的方法：出库时看左后视镜，倒车到指定点位时，方向盘打满后，往哪边倒车就看哪边的后视镜，开始入库直到入库完成要兼顾两边后视镜。

我强烈建议大家在教练不在时自己多加练习，学车过程不仅是模仿和重复，更是思考和领悟的过程。自己想明白了比教练直接下指令更有意义。