前刹和后刹，哪个在摩托车刹车时更安全？

许多有经验的骑行者在紧急情况下很少使用后刹车，特别是跨骑摩托车，这类车辆前重后轻，使用后刹车容易导致后轮抱死，进而造成车辆失控摔倒的风险。

因此，摩托车制造商通常会为前刹车配备更高级的刹车系统，例如前碟刹后鼓刹的设计，或者前后都使用碟刹，但前刹车的碟盘尺寸更大，卡钳数量也多于后刹车，尤其是在大排量摩托车上，前双碟盘后单碟盘的配置更是常见。

如果摩托车配备了ABS系统，无论排量大小，前后刹车都应同时使用。对于大排量摩托车，制动比通常为前7后3，这意味着前刹车承担了大部分制动任务。在这种情况下，建议骑行者先轻踩后刹车，再使用前刹车，以避免重心迅速前移至前避震，导致后轮对地面的附着力降低，从而增加失控的风险。此外，当车辆减速时，应同时收油和释放离合器，使发动机产生的牵引力与刹车力共同作用，以达到更安全的减速效果。