ET值代表的是偏距,即轮毂安装的接合面与轮圈中心线的偏离度,单位为毫米(mm),有正、零、负三种类型。Off-set定义为轮圈的接合面(Mounting Surface)和轮圈中心(Center of Rim)之间的距离,往外侧方向的为正(Positive Offset),往轮圈内侧的为负(Negative Offset)。
改变轮圈的Offset会改变车子的轮距,而轮距是指轮胎中心线间的距离。因此,如果只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set,对轮距并不会造成影响。ET值的原意来源于德语Einpress Tiefe,直译为“压入深度”。
偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多。例如,新轮毂的偏距是54mm,而小高原装轮毂的偏距为51mm,因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦。如果新轮毂的偏距比原装轮毂大,或者宽度过大,都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。
出现这种情况,只需加装垫片来缩小轮毂偏距便能解决问题。这有助于避免轮毂与车辆悬挂系统之间的摩擦,确保车辆的安全性和稳定性。
汽车轮毂的鉴定是一项重要的工作,它不仅关系到车辆的外观美观度,还影响着行驶的安全性和性能。首先检查轮毂的材质,市面上常见的轮毂材质包括铝合金、镁合金、钢制等。其中,铝合金轮毂因其轻量化和散热性好而广受欢迎。其次注意轮毂的品牌和型号,正规品牌
当我们考虑替换汽车的原配轮毂时,轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距等四个参数是至关重要的。这些参数不仅决定了新轮毂是否能够安装,还决定了安装后的效果。 首先,轮毂宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离。它决定了可安装的轮胎宽度,例如,7.0J表示
汽车支撑轮胎的东西叫轮毂,轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同,种类繁多。平时开车要特别注意对轮毂的养护,因为轮毂很容易沾上升返