什么是驱车制动器

驱车制动器，即手刹，专业名称为辅助制动器，其工作原理不同于刹车系统。

手刹通过钢丝连接到后闸瓦上，以实现车辆制动。需要注意的是，手刹的钢丝在长期使用过程中会发生不可逆的塑性变形，从而降低制动效果，并增加手刹的行程。

手刹的作用是在车辆停止后，拉紧手刹使制动蹄贴在制动鼓或制动盘上，从而使车辆处于制动状态，防止车辆危险移动。在使用手刹时，需要遵循一些注意事项：

1、在坡道上长时间停车时，不应仅依赖手刹。可以使用工具顶住轮胎，避免打滑。

2、拉手刹时，应轻轻、连贯地操作，避免突然拉起。

3、在高速行驶过程中，切勿拉手刹，这可能导致车辆侧滑或翻车。

4、定期测试手刹的灵敏度，确保其在斜坡上起步时的性能。

汽车制动器作为汽车的关键部件之一，不仅包括手刹，还包括鼓式制动器和盘式制动器。

鼓式制动器也称为块式制动器，通过将制动块压在制动轮上来实现制动。由于结构问题，鼓式制动器的散热性能较差，制动时排水性能不佳，这可能导致制动效率下降。因此，近30年来，鼓式制动器逐渐退出了轿车领域，被盘式制动器取代。

盘式制动器是一种液压控制制动器，其主要零件包括制动盘、气缸、制动钳和油管。盘式制动器具有快速散热、轻量化、结构简单和调节方便等特点。因此，盘式制动器已广泛应用于汽车，现在大多数汽车都采用全轮盘式制动器，少数汽车则将盘式制动器用作前轮刹车，配合后轮鼓式刹车，以确保车辆在刹车时具有较高的方向稳定性。