汽车EDS是一种重要的系统,它的全称为Electronic Differential System,也被称为EDL (Electronic Differential Locking Traction Control),即电子差速锁:
EDS 是 ABS(防抱死制动系统)的一种扩展功能。
当电子控制单元检测到某一侧驱动轮打滑时,EDS 会通过液压控制单元对该车轮进行适当的制动,以提高另一侧驱动轮的附着利用率,从而提高车辆的通过能力。在国际汽车配置惯例中,电子差速锁 (EDS) 系统通常配置于高级轿车上,例如奔驰、宝马等。
当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时,地面附着系数较低一侧的驱动轮容易打滑。此时,EDS 会自动对该驱动轮施加调节制动,降低其驱动力。由于差速器的差扭作用,另一侧车轮的驱动力会迅速提高,防止驱动轮滑转。结果是两侧驱动轮均获得了与路面条件相适应的牵引力,显著改善了车辆在恶劣行驶工况下起步和加速性能。
一旦车辆的行驶状况恢复正常,电子差速锁即停止作用。与普通车辆相比,带有 ABS+EDS 的车辆可以更好地利用地面附着力,从而提高车辆的通过性,使驾乘更安全无忧。
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