汽车为什么会积碳？如何有效清理？

产生积碳的原因其实主要源于几个方面：

首先，燃油中的杂质过多，简单来说就是加到了劣质燃油，这会导致燃油燃烧不完全，从而产生积碳。此外，盲目使用高标号汽油也会造成同样的问题。另外，个人驾驶习惯也会影响积碳的产生，例如发动机长时间怠速、低转速、低档位行驶，这些都会导致积碳的形成。

积碳通常会出现在发动机的多个位置。多点电喷发动机的喷油嘴安装在进气道内，汽油喷在进气口，然后被活塞吸入气缸，所以积碳主要在喷油嘴、进气门、气缸、排气门和排气道等位置堆积。而缸内直喷发动机的喷油嘴直接安装在气缸内，因此进气门的积碳相对较少，积碳主要存在于气缸、喷油嘴、排气门和排气管内。混合喷射发动机将多点电喷和缸内直喷进行整合，积碳会比上面两种发动机堆积得更快。

检查发动机有没有积碳的方法很简单。大多数车型采用的是缸内直喷发动机，因此可以观察机油盖子和发动机里的凸轮轴，看看上面是否干净。新车的机油盖子和发动机内部是非常干净的，而开了较长时间的车辆可能会有一些积碳，但不会太多。

如何清理积碳？常用的清理方法是利用清洗剂对积碳进行溶解，然后随废气一起排出。燃油宝是常见的清理方式，但是很多燃油宝的配方较为老旧，只适合老式电喷发动机，在缸内直喷发动机的高温下效果有限。另外，4S店的油路清洗和自己通过油箱添加清洗剂的原理是一样的，都是启动车辆后向油路注射清洗剂。但是，4S店的清洗时间较短，一般只有20分钟，因此很难说效果比油箱加注的效果好。

积碳是对发动机内杂质的一个统称，包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留下的焦灼物等等。类似于路边摊煎饼的油锅，锅边都有一层黑乎乎的、黏黏的东西。那么，汽车发动机积碳影响有多大呢？汽车发动机积碳会影响发动机的性能，降低燃油效率，甚至可能导致发动机故障。因此，定期清理积碳是非常重要的。