汽车减震器

汽车的减震器是由弹簧和减震器共同组成的。

减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起到缓和冲击的作用，将大能量多次冲击减少。如果你开过减震器损坏的汽车，你就能体会汽车通过每一个坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减震器正是用来抑制这种弹跳的。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的跳动，过弯时也会因为弹簧上下震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

减震器的作用是改善车辆驾驶的舒适性。路面不平或驾驶条件差的道路会导致车辆摇晃与颠簸。这时，减震器可以将震动减弱，保持车辆的平顺性，提高驾乘人员的舒适性。换句话说，减震器可以减少开车时的颠簸感。快速消除由颠簸路面引起的车轴和车轮震动，确保车轮随时抓地，从而保障车辆的转向和刹车功能，提高车辆驾驶的安全性。

减震器损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性、平顺性，继续使用会导致车辆底盘零件受损，严重时影响制动效果。常见的减震器种类有液压减震器、充气式减震器、阻力减震器。

减震器的异常情况包括：减震器漏油会导致缓冲效果减弱；减震器顶部橡胶老化脱落可能导致异响；减震器弹簧疲劳软化会降低减震、缓冲的效果。当减震器出现异响、过硬、过软、漏油等情况时，就需要考虑更换了。此外，如果车辆在缓慢行驶时紧急制动，出现震动十分强烈的情况，也有可能是减震器出了问题。

减震器是关乎行车舒适和安全的重要配件，发现问题请您及时到4S店请专业的维修技师帮忙检测。

减震器的检测方法包括：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。

减震器的更换频率大约为4年换一次，但由于不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异，所以还需要结合实际情况而定，不能马虎。减震器需要成对更换，因为一侧减震器出了问题换了新的，另一侧减震器只要没有坏，新旧减震器不会有太大差异，不会出现一侧震动多，一侧震动少的情况。

汽车减震器坏了一支，要不要成对更换取决于个人的用车需求和开车习惯。如果你平时行驶的路面情况较好，自己开车也不快，且车的公里数不大，可以只换坏的那支。如果经常行驶在坎坷路面，或者开车速度较快，且汽车公里数比较大，还是建议两边同时更换。