主销后倾角是什么

主销（Kingpin），在传统汽车中，是转向轮转向时的回转中心，是一根较粗的销轴：

不过，现在许多独立悬架的汽车已经不再使用主销了。然而，在车轮定位中，依然保留了这个术语，将其作为转向轮转向轴线的代名词。简单来说，就是转向轮在转向时，以主销为轴线向左右转动。

所谓主销后倾，就是将主销（即转向轴线）的上端略向后倾斜。从汽车侧面观察，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间会形成一个夹角，这个夹角就被称为主销后倾角。主销后倾角对于汽车的操控性和稳定性有着重要的影响。

具体而言，主销后倾角的作用之一是提升汽车的转向回正能力。当汽车直线行驶时，即使遇到轻微的外力干扰，主销后倾角也可以帮助汽车自动回到直线行驶状态，从而提高行驶的稳定性和安全性。另外，主销后倾角还能减轻方向盘的操纵力度，使驾驶过程更加轻松。

值得注意的是，主销后倾角并不是一个固定不变的值，它会根据汽车的设计和用途进行调整。例如，运动型汽车可能会设置较大的主销后倾角，以增强转向的灵敏度和回正能力，而商用汽车则可能设置较小的主销后倾角，以追求更高的行驶稳定性和舒适度。

总之，主销后倾角是汽车设计中一个非常重要的参数，它不仅影响着汽车的操控性能，还关系到驾驶的舒适性和安全性。