座椅加热功能中的hi和lo是两个不同的档位设置,分别代表着高和低的加热强度。其中,hi是high的缩写,表示高档位加热,提供更强的热量,而lo是low的缩写,表示低档位加热,提供较为温和的热量。
座椅加热器的构造相对简单,由多层材料组成。最底层是无纺布,上面铺设有加热丝,并用固定胶带固定,然后覆盖一层针织布,并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,最后缝合在座椅罩内。为了确保车内乘员的舒适度,座椅加热器中还配置了两个温度控制器,分别在50±5℃和43±5℃时断开加热,而在30±5℃和23±5℃时重新接通加热,以保持加热温度在舒适范围内。
座椅加热系统的供电方式也相当直观。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上,坐垫加热器电源再通过插接件连接到仪表板线束上,经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关,最终连接到蓄电池电源上,实现加热功能的供电。
探岳330豪华PLUS是一款限量发售的车型,相比于普通豪华版,它最重要的提升在于增加了冬季温暖包和灯光辅助包。 其中,冬季温暖包是该车型的一大亮点,它包括了座椅加热、方向盘加热和喷水嘴加热等功能。随着天气逐渐转凉,这些功能的重要性就体现出来
汽车上的“lo”通常指的是最低温度或最低风速。在汽车空调系统中,“lo”出现在温度控制旋钮上时,表示最低温度。当车内温度较高时,您想快速降低车内温度,营造舒适环境,就可以将温度旋钮向“lo”方向旋转。同样,“lo”在空调风速调节中则代表最低
座椅加热器中的hilo是指加热器的高档位和低档位。其中,hi代表high,表示高档位加热;而lo代表low,表示低档位加热。座椅加热器的主要组件包括下层无纺布、加热丝、固定胶带、针织布和座椅罩。加热丝铺设在无纺布上,用固定胶带固定,针织布覆