什么是ABC、ABD、ABS？

如今的汽车科技含量越来越高，车身上和说明书中出现了许多缩写，如ABC、ABD、ABS等专业词汇，这些缩写不仅让老司机感到困惑，普通消费者更是摸不着头脑。

首先，我们来解释一下ABS（刹车防抱死系统）。它是汽车安全控制系统中的一种，具有防滑、防锁死等优点。没有ABS的车辆在紧急刹车时，轮胎会抱死，导致刹车距离变长，车辆失去侧向转向力和抓地力，容易发生跑偏和甩尾现象，特别是在雪地驾驶中更容易发生。

ABS系统通过电脑控制刹车泵，在驾驶者踩下急刹车时，让车轮处于“抱死的零界点”，相当于不停地“刹车、放松、再刹车、再放松”，频率约为每秒60-120次。赛车手为了突破极限状态，做出甩尾、侧滑等高难度动作，通常不会加装ABS，但对普通驾驶者而言，ABS可以保证其驾车的安全性。在美国，ABS已经成为标准配置，但在国内，一些低端微型车还未普及这一配置，其安全性让人担忧。

接下来，我们看看EBD（电子制动力分配）。它经常与ABS一同出现，起到辅助作用。在汽车制动时，四个车轮由于附着的路面不同，可能导致打滑、倾斜、侧翻等现象。EBD的功能是通过电脑计算出四个车轮接触路面时不同的摩擦力数值，调整制动装置，使其达到制动力与摩擦力相匹配，从而保证车辆的平稳和安全。

然后是EBA（紧急制动辅助装置）。汽车刹车辅助系统已经非常完善，包括BA、BAS、EBA等，这些可以统称为制动辅助系统。在紧急情况下，驾驶者踩下刹车踏板施加很大的制动力，但由于反应过慢或力度有限等情况，很难达到最大的制动力。

EBA通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为，如果察觉到制动踏板压力是恐慌或突然性增加，EBA就会在几毫秒内启动全部制动力，达到最大制动效果，缩短刹车距离，防止在走走停停的交通中发生追尾事故。

还有EPS（电动助力转向系统）