汽车的心脏起搏器是哪个部件？

首先，我们需要了解蓄电池的构成及工作原理。

蓄电池通常由硬橡胶或透明塑料制成的长方形外壳组成，内含多个极板组，这些极板组之间用隔板隔开。每组极板包含正负极板，两极浸在一定浓度的硫酸溶液中，表面附有活性物质。正极板上是棕褐色的PbO2，而负极板上则是青灰色的海绵状金属铅。

这些活性物质是蓄电池的秘密所在。当蓄电池进行充放电时，活性物质会发生化学反应。如果电瓶长期放电且未得到及时充电，会出现PbSO4这种白色粗大结晶体，无法转化为活性物质，导致可逆过程终止。

即使电池重新充电后电压合格，其电量也无法恢复至正常水平，低于50%的电量就属于过放电。而低于20%的电量时，车辆将无法启动，蓄电池的使用寿命也会因此下降。

电瓶为什么会亏电呢？这里要提醒大家，汽车电池最好选择大品牌的产品。此外，我们需要了解两个重要的放电概念：“明电流”和“暗电流”。明电流是指在开启车内电器时产生的电流。

请注意，避免在发动机未启动状态下长时间开启大灯、空调等大功率电器。例如，在夏天开启空调或锁车离开时大灯未关闭等情况下，都会导致电池亏电。暗电流则是指在车门关闭且点火开关处于LOCK档时，车辆内部的电控单元、防盗传感器等产生的电流。

通常情况下，暗电流不超过20mA，整车厂为了控制暗电流放电，对长期库存车辆会采用两种管理方式，一是拔掉电瓶负极线，二是车辆进入休眠模式。

明电流和暗电流都可以在整车上进行测量。只要拔掉电瓶负极线，并将其串接入万用表，就可以测量车辆的实际明暗电流。这样还可以推算出车辆的放电时间，有兴趣的朋友可以动手对自己的爱车进行测量计算。