Legend这一名称代表了这一最新变体中所包含的杰出和精英技术。
其中一项"精英"技术是"Traffic Jam Pilot"功能,这是一项符合L3级自动驾驶的先进技术,本田已获得日本国土交通省的类型指定。交通堵塞试点技术使自动驾驶系统能够在某些条件下代替驾驶员驾驶车辆,例如当车辆处于高速公路上的拥挤交通时。
在车辆控制方面,该系统利用来自3维高清地图和全球导航卫星系统的数据确定车辆的位置和道路状况,同时利用几个提供360度输入的外部传感器检测车辆的周围环境。
同时,该系统使用安装在车辆内部的监控摄像头跟踪司机的状况。基于这些广泛的信息,主电子控制单元识别当前条件,预测未来条件,并对加速、制动和转向输入进行高水平的控制,以协助驾驶员,实现高质量和平稳的驾驶。
此外,该系统采用了冗余系统设计,以确保在任何设备出现问题时的安全性和可靠性。凭借与旗舰轿车相称的外观造型,自动驾驶传感器巧妙地集成在车身面板上,产生了一个简洁的设计,同时谨慎地强调了车辆的自动驾驶能力。
这款车型独有的内饰设备包括Honda SENSING Elite指示灯,其特点是精心挑选的可见位置、尺寸、颜色、亮度和其他细节,以及一个12.3英寸全液晶图形仪表。采用这种设备是为了让人们直观地了解系统的运行状态、当前的驾驶情况以及任何将控制权转回给驾驶员的要求。
本田Legend L3智能驾驶的主要功能包括:脱手功能:当驾驶自适应巡航控制与低速跟车和车道保持辅助系统被激活时,在高速公路上满足某些条件时,即使驾驶员的手离开方向盘,系统也会协助驾驶操作。自适应在车道上行驶:该系统协助车辆的驾驶,并在一个公认的车道内跟踪前面探测到的车辆。该系统在保持预先设定的车速的同时,沿检测到的车道中间驱动车辆。
带有脱手功能的主动变道辅助系统:当自适应车道驾驶被激活时,一旦驾驶员确认改变车道是安全的并激活转向灯,系统就会提供完成车道改变所需的油门、制动和转向输入。
带放手功能的主动变道(系统评估):当适应性车道驾驶被激活时,一旦驾驶员开启主动变道与放手功能,系统就会评估情况,并在某些条件下协助其他车辆变道和/或通过。当系统检测到前面有车在低速行驶时,系统会通知驾驶员,然后协助车辆通过,并返回到原来的车道。
交通堵塞导航(Traffic Jam Pilot)在使用自适应车道驾驶时,如果车辆陷入交通拥堵,在某些慢速条件下,系统可以控制加速、制动和转向,同时代表驾驶员监控车辆的周围环境。该系统在同一车道内行驶、停车和恢复行驶,同时根据检测到的前方车辆的速度保持适当的跟随间隔。
当车辆处于该系统的控制之下时,驾驶员可以在导航屏幕上观看电视/DVD,或操作导航系统搜索目的地地址,这有助于缓解驾驶员在交通堵塞时的疲劳和压力。
紧急停车辅助系统如果驾驶员对多个系统的交接请求没有反应,系统会通过向最外侧车道或路肩变道来协助车辆减速和停车。更具体地说,如果司机不响应系统的移交要求,交通堵塞试点/手停功能将被解除,系统将通过视觉、听觉和触觉提醒,包括升级的警报声和司机安全带的振动,进一步敦促司机响应移交要求。
如果司机仍然没有反应,系统将协助车辆减速和停车,同时使用危险信号灯和喇叭提醒周围的其他车辆。当有路肩时,系统会协助减速和改变车道,直到车辆到达路肩安全停下。
人机界面该界面使驾驶员能够即时识别系统的运行状态、驾驶情况和系统发出的任何交接请求。Honda SENSING Elite指示灯位于方向盘、导航屏幕的顶部和手套箱上。
当脱手功能被激活时,方向盘上的指示灯会亮起,当交通堵塞引导功能被激活时,其他指示灯也会亮起蓝光。当系统要求与驾驶员交接时,所有指示灯的颜色都变为橙色并闪烁,以向驾驶员传递一个易于理解的信息。比较大的12.3英寸全液晶仪表也以简单而富有表现力的方式显示系统的运行状态、驾驶情况和交接请求。
在回答“H车标是什么牌子的汽车?”这个问题之前,我们首先需要澄清,H车标实际上是两个汽车品牌的标识,即本田和北京现代,它们都以自己品牌英文名的首字母“H”作为标志。 本田的标志是一个正H,外面用四边形包裹。它成立于1948年,由本田宗一郎创
在选择摩托车时,确保选择质量好且耐用的车型非常重要。以下是一些品牌,它们以其出色的性能、可靠性和耐用性而受到广泛认可: 首先,Honda品牌的摩托车以其出色的性能和可靠性著称。特别是NC700D和CB系列车型,因其适合日常通勤和长途旅行而广
新本田的价格区间在7万到8万之间,这款车型以其出色的燃油经济性和可靠性能,成为了很多消费者的首选。相较于其他同级别车型,本田在耐用性和维护成本方面表现得更为出色。 新车的售价虽然在7万到8万之间,但是其配置和性能却能与更高价位的车型媲美。比