汽车空调内外循环有什么区别？为什么跑高速时要选择外循环？

内循环是指车内的空气在车内反复循环使用，类似于在密闭的空间里，它有快速调节温度的优点，同时也能阻挡外界的尾气和灰尘。

但是，如果长时间使用内循环，车内空气质量会下降，可能导致缺氧，进而让人感到困倦。因此，内循环适合在市区堵车、遇到大卡车或经过隧道时使用，以防止尾气进入车内。

外循环则与内循环相反，它允许新鲜空气进入车内，改善空气质量，减少头晕现象，但制冷或制热效果相对较弱，且油耗会有所增加。特别是在高速行驶时，长时间使用内循环会导致车内空气浑浊，使人感到昏昏欲睡。此时，切换到外循环可以让新鲜空气进入车内，有助于提神醒脑，保持清醒状态。

在不同的驾驶环境中，内外循环的使用策略也有所不同。市区堵车或遇到扬尘天气时，建议主要使用内循环，并每隔30分钟左右切换到外循环，以保持空气流通。高速行驶时，可以每20分钟左右切换一次外循环，以补充新鲜空气。下雨天则建议使用外循环+AC+除雾模式，以确保视野清晰，安全驾驶。

正确的使用内外循环不仅能提升驾驶舒适度，还能提高燃油效率。例如，在夏季使用内循环可以让压缩机减少工作量，而在冬季使用外循环则可以利用发动机余热，达到节能的效果。总之，合理使用内外循环不仅有助于保持车内空气质量，还能降低油耗，让驾驶体验更加愉快。