大众汽车使用的是什么变速箱

大众汽车使用的变速箱类型多样，常见的有双离合器变速箱和自动变速箱等。其中，双离合器变速箱是大众常用的类型。

双离合器变速器根据工作环境分为干式双离合器和湿式双离合器两种。干式双离合器变速箱成本低、体积小、结构简单、传动效率高，一般与1.4T发动机相匹配，并采用风冷散热。而湿式双离合器变速箱传动效率更高，但体积较大，采用油液散热。

大众的涡轮增压车型多采用DSG 7速双离合变速箱，手动挡车型多采用爱信六AT变速箱。例如，一汽大众宝来就采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。大众途观也有6挡和7挡双离合器变速箱可选。

大众汽车大量使用双离合变速箱的原因主要有：操作方便，仅需操纵一个油门杆；变速灵活且油耗低，能满足多变需求；技术发展快，结构紧凑，动力传动效率高，提升发动机特性，提高车辆爬坡和行驶平稳性，改善行车体验；性价比高，结构简单，变速齿轮材料成本低、加工量少，价格低于传统手动变速箱。

然而，近年来大众在部分车型上也用传统的8速自动变速箱（8AT）取代了DSG。DSG换挡速度快，但在低速时有明显顿挫感，尤其在城市路况下。而8AT换挡速度虽稍逊，但平顺性出色，在城市道路和拥堵路况下能提供更舒适的驾驶感受，且8AT技术成熟，可靠性高，维护成本低，更省心省力。