奔驰GLC260配备了一款2.0升低功率版涡轮增压发动机,经过实际测试,这款车的百公里油耗约为10.5升,展现了其良好的燃油经济性。
作为奔驰品牌下的中型SUV,奔驰GLC提供了两种动力选择:一是2.0升低功率版涡轮增压发动机,另一款则是2.0升高功率版涡轮增压发动机。不同的动力输出为消费者提供了更多的选择空间。
该款低功率版发动机的最大功率达到145kw,峰值扭矩为320牛米。在6100转每分钟时,即可实现最大功率输出;而在1650至4000转每分钟的转速范围内,可输出最大扭矩。这款发动机融入了缸内直喷技术,并采用了铝合金材质的缸盖和缸体,确保了发动机的轻量化和散热性能。
传动方面,奔驰GLC选择了与这款发动机相匹配的9速自动变速箱(9AT)。
另外,高功率版2.0升涡轮增压发动机的表现同样出色,其最大功率为190kw,峰值扭矩高达370牛米。当发动机转速达到6100转每分钟时,最大功率得以释放;而在1800至4000转每分钟的转速区间内,可实现峰值扭矩的输出。这款发动机同样集成了缸内直喷技术,并采用了铝合金材质的缸盖和缸体。
传动方面,与这款高功率发动机相匹配的是同样出色的9速自动变速箱(9AT),其换挡过程平顺且迅速。
这款9速自动变速箱不仅换挡平顺,更在可靠性和耐用性方面表现卓越。

在底盘悬挂方面,奔驰GLC的前、后悬架均采用了多连杆独立悬架设计。这种悬架结构不仅能提高车辆的操控稳定性,还能有效吸收路面震动,提升乘坐舒适性。
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