在汽车内部,OBU通常被安置在前挡风玻璃的中上部位置。
具体来说,这个位置通常是在前挡风玻璃的中间偏上,距离驾驶员视线高度大约20-30厘米,这样既便于信号的接收,又不会妨碍驾驶员的视线。
OBU作为一种微波装置,通过DSRC技术实现与RSU的信息交互。其核心作用在于借助DSRC技术构建与RSU的微波通信连接,从而使车辆在行驶过程中能够实现无需停车的身份识别及电子支付功能。同时,它也为无停车、无取卡以及全自动车辆通道的实现提供了可能。
需要注意的是,安装OBU时应确保其稳固地贴在前挡风玻璃上,避免因车辆行驶中的震动而导致脱落或移位,影响其正常工作。此外,安装位置应远离遮阳板、雨刷器等可能遮挡信号传输的部件,以确保信号传输的稳定性。
总之,OBU的安装位置对于其正常工作至关重要,正确安装可以确保车辆在行驶过程中顺利实现身份识别和电子支付功能。
ETC和OBU是两个不同的概念,它们在车辆收费系统中发挥着各自的作用。 ETC(不停车电子收费系统)是一种专为安装了车载器的车辆设计的收费系统。通过ETC专用车道,车辆可以在不停车的情况下完成电子收费,大大提高了通行效率。ETC车道通常位于
obu(车载单元)的安装位置在汽车的前挡风玻璃水平中上部,这一位置通常是为了保证其能够有效地与道路旁的rsu(路侧单元)进行通讯。obu是一种利用dsrc(专用短程通信)技术的微波装置,其主要作用是在车辆行驶过程中,通过dsrc技术与rsu
OBU(车载单元)是一种微波装置,它利用DSRC(专用短程通信)技术与RSU(路侧单元)进行信息交互。其核心功能是通过DSRC技术建立与RSU的微波通信连接,从而实现在车辆行驶过程中无需停车的身份识别及电子支付功能。此外,OBU还为无停车、