为什么只认三大品牌，国产机油却难以获得认可？

机油产品可能是国内车主最“崇洋媚外”的产品之一。

自2016年以来，中国已成为全球最大的润滑油生产和消费国，到2021年，中国的润滑油市场规模达到了约1214亿元。然而，尽管市场庞大，却被国外机油品牌几乎垄断。

根据《2021中国汽车后市场维保行业润滑油品类专题报告》显示，国外品牌的市场占有率达到了93.9%，而国产机油仅占6.1%。国外机油品牌主要集中在三大品牌：美孚、嘉实多和壳牌，这三个品牌的网络零售市场份额分别为23.4%、22.9%和18.3%。很多车主在换机油时只认这三个品牌，这导致了假货泛滥，普通消费者难以辨别真假。

相比之下，国产机油的处境十分尴尬。尽管国产机油价格便宜，单升价格大多在80元以下，但国内车主更倾向于选择国外机油，认为便宜无好货。那么，为什么国内机油市场会出现这样的情况？国产机油和国外机油真的差距这么大吗？

实事求是地说，虽然国产机油和国外机油没有销量反映的差距那么大，但差距确实存在。国产机油在某些方面不如美孚、嘉实多和壳牌。首先，从普遍质量来说，国外品牌整体更好，而国产机油水平参差不齐。

国内一线机油品牌的产品质量已经接近国外品牌，但不知名品牌太多，质量下限较低，容易让消费者踩坑。其次，最尖端的技术方面，国产品牌和国外品牌差距依然很大，差距是全方位的。

机油的好坏取决于三个因素：原材料、配方和添加剂。国产机油的基础油主要来自于三桶油，与国外石油巨头存在差距。部分国产品牌的高端系列会进口国外的基础油。配方和添加剂合成技术是国产机油与国外机油差距最大的地方。

国际知名的添加剂厂家并不多，国内机油品牌出于成本考虑，选择国产添加剂较多。国外机油品牌销量大，拥有庞大的资金和人才进行研发，形成了强者更强的马太效应。而国内机油生产企业只能模仿或购买国外石油巨头的落后配方。最直观的反映就是高性能机油，国内外产品的差距明显。

基础的买菜车机油，选择国产机油也无妨，但如果是高性能车或涡轮增压车型，建议选择国外机油，因为使用效果会更好。曾经有媒体同行使用国内某著名石化集团旗下主打品牌的最高端润滑油下赛道，结果导致拉缸。

另一方面，国产机油虽然价格低，但数据显示66%的国产机油价格在80元每升以下，而国外机油80-120元每升的占比明显更高。然而，国产机油的毛利率却并不低，甚至要高于国外机油，达到了53%。这说明了某些问题。

国产机油虽然卖得更便宜，但在研发方面的投入却更少，成本更低，技术含量也更低。而国外机油虽然价格更高，但毛利率要更低，主要是因为国外机油品牌花费了更多的资金去研发。

总之，国产机油和国外机油的确存在差距，这中间不同基础油、不同添加剂、不同配方带来的差别是显而易见的。如果你的车是入门级的买菜车，不必纠结国产机油和国外机油哪个好，只要是一二线品牌的产品，润滑能力都足够了。

但如果你的车是性能车、涡轮增压车型，建议选择大牌的国外机油会更稳妥。希望国产机油能早日诞生如壳牌、嘉实多和美孚这样的巨头，真正和国外机油品牌一较高下。