大力鼓是什么

制动鼓，又称真空助力泵，是汽车制动系统中的一个重要部件，位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力泵会放大驾驶员施加在制动踏板上的力，从而增强制动效果。

在汽车传动系统中，还有一个名为传动滚筒的部件，也叫液力变矩器。液力变矩器是自动变速器中从发动机飞轮传递动力的关键部件，它替代了传统手动变速器中的离合器。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，可以传递扭矩、调整扭矩、实现变速和离合功能。

接下来，我们来了解一下制动助力泵的工作原理。制动助力泵是利用发动机工作时进气的原理，在助力器一侧形成真空，另一侧则形成相对于正常气压的压差。这种压差被用来加强制动推力。即使膜片两侧仅有很小的压差，但由于膜片面积大，仍能产生很大的推力推动膜片向低压端移动。

在工作状态下，推杆复位弹簧使制动踏板保持在初始位置。此时，真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。在增压器内部，隔膜将其分成真空室和应用室。这两个腔室大部分时间是与外界隔绝的，可以通过两个阀门装置与大气相连。

当发动机运转时，踩下制动踏板，推杆会关闭真空阀，同时，推杆另一端的气阀会打开。当空气进入时（踩下制动踏板时会出现喘息声），腔内气压不平衡。在负压的作用下，膜片被拉向制动主缸的一端，带动制动主缸的推杆，从而进一步放大腿部力量，实现更强的制动效果。