自动挡手刹在哪里以及正确的使用方法吗

手刹类型因品牌和车型而异，主要有以下几种：传统的机械手刹、流行的电子手刹以及用脚踩的手刹。通常情况下，机械手刹位于挡把旁边。

手刹的专业术语是辅助制动器，其原理与制动器不同，是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上，对汽车进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，这种变形不可恢复，从而导致手刹制动效果降低，手刹行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，当拉起手刹制动时，弹簧会被拉长；当松开手刹时，弹簧会回复到原长。长期使用手刹会导致弹簧产生相对变形。

对于最常见的机械手刹，使用时应避免每次驻车时都狠狠地拉起手刹，也不要拉到头，因为过度拉伸或长时间保持拉伸都会加快变形，导致手刹拉线的制动衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，确保不溜车即可。

自动挡手刹的使用方法与手动挡手刹相同，一般用于陡坡泊车起步或者较长时间泊车。在陡坡起步时，机械手刹车型只需将档位挂进D挡，轻踩油门踏板，同时松掉手刹就可以完成起步。而配置电子手刹的自动挡车型通常会配备坡道辅助功能，陡坡起步时只需松掉电子手刹，随后再踩油门踏板就可以。

目前，大多数自动挡车型会配备电子手刹，但也有部分车型仍保留机械手刹，如2018款大众速腾和2019款宝马3系。尽管电子手刹和机械手刹的工作原理相同，但电子手刹不大可能完全取代机械手刹。机械手刹的优势在于稳定性强、维修成本低、操作性强。电子手刹虽然被看作是发展方向，但在玩漂移时，机械手刹仍然不可替代。

手刹和脚刹的主要区别在于使用场景。手刹用于汽车停止后，而脚刹用于汽车行驶时，其作用是使行驶中的汽车停止或减速。为了发挥最佳制动效果，脚刹和手刹必须配合使用。在高速行驶的汽车发生脚刹失灵的紧急情况下，可以依据车速轻轻地拉起机械手刹，以此发挥制动作用，最终刹停汽车；但是，如果是电子手刹，在行驶中的汽车拉起电子手刹是不具有制动作用的，只有借助松油门、挂低速挡的方法让汽车减速。